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HURACÁN EVO FLUO CAPSULE

EVERY DAY AMPLIFIED

0-100 km/h

2,9s

POTENZA (CV) / POTENZA (KW)

640 CV / 470 kW

VELOCITÀ MASSIMA

>325 km/h

0-100 km/h

2,9s

POTENZA (CV) / POTENZA (KW)

640 CV / 470 kW

Realtà Aumentata

OVERVIEW

La Huracán EVO Fluo Capsule propone tonalità esclusive che aprono la strada a possibilità, sogni e fantasie. Cinque configurazioni diverse per esterni e interni uniscono elementi opachi e colori brillanti e decisi per consentire a questa nuova palette colori di far emergere il tuo stile e la tua personalità come mai prima d’ora.
Stile da supersportiva, carattere deciso e un tocco di glamour si fondono perfettamente in questo capolavoro di personalizzazione.
Sei pronto a illuminare la strada?

La disponibilità dei modelli Lamborghini può variare a seconda del Paese. Per maggiori informazioni contatta il tuo concessionario di fiducia.

OVERVIEW

La Huracán EVO Fluo Capsule propone tonalità esclusive che aprono la strada a possibilità, sogni e fantasie. Cinque configurazioni diverse per esterni e interni uniscono elementi opachi e colori brillanti e decisi per consentire a questa nuova palette colori di far emergere il tuo stile e la tua personalità come mai prima d’ora.
Stile da supersportiva, carattere deciso e un tocco di glamour si fondono perfettamente in questo capolavoro di personalizzazione.
Sei pronto a illuminare la strada?

La disponibilità dei modelli Lamborghini può variare a seconda del Paese. Per maggiori informazioni contatta il tuo concessionario di fiducia.

ESTERNI

La Huracán EVO Fluo Capsule offre una nuova interpretazione del design EVO grazie a uno straordinario schema bicolore degli esterni che rinnova l’aspetto della vettura e ne mette in risalto i dettagli.
Verde Shock, Arancio Livrea, Celeste Fedra, Arancio Dac e Giallo Clarus sono le nuove ammalianti tonalità fluo della livrea che, insieme al tetto, al paraurti anteriore e alle minigonne laterali color nero opaco, accentuano il carattere audace e supersportivo che rende questo modello davvero unico.
Si aggiungono i nuovi cerchi Aesir da 20” e nuovi colori Ad Personam per la carrozzeria. 

INTERNI

Negli interni completamente neri sono numerosi i dettagli che balzano immediatamente agli occhi perché in linea con le tonalità fluo degli esterni: ad esempio il flap Start&Stop e lo stemma Lamborghini ricamato sul poggiatesta con 5 fili completamente fluorescenti. Il risultato? Un raffinato gioco di contrasti che aumenta l’esclusività di questa nuova collezione Fluo Capsule.
L’alta qualità artigianale e la cura meticolosa dei dettagli del brand sono anche evidenti in una gamma di opzioni che comprende nuovi sedili sportivi in Alcantara® o pelle Unicolor con una finitura Sportivo EVO come alternativa ai sedili Comfort standard.
Il risultato è un tocco di classe in più anche dietro al volante.

CONNETTITI CON LA TUA HURACÁN EVO FLUO CAPSULE

Con i nuovi servizi connessi, l’esperienza a bordo della tua Huracán EVO Fluo Capsule diventa ancora più piacevole, anche da remoto attraverso l’app Lamborghini UNICA: funzionalità esclusive di comfort, navigazione, sicurezza e intrattenimento ti permetteranno di gestire la tua Lamborghini come mai prima d’ora.

CONNETTITI CON LA TUA HURACÁN EVO FLUO CAPSULE

Con i nuovi servizi connessi, l’esperienza a bordo della tua Huracán EVO Fluo Capsule diventa ancora più piacevole, anche da remoto attraverso l’app Lamborghini UNICA: funzionalità esclusive di comfort, navigazione, sicurezza e intrattenimento ti permetteranno di gestire la tua Lamborghini come mai prima d’ora.

SPECIFICHE TECNICHE

  • CILINDRATA5 204 cm³ (317,57 cu in)
  • POTENZA MASSIMA640 CV (470 kW) @ 8 000 rpm
  • Velocità massimakm/h >325 (mph > 202)
  • Accelerazione 0-100 km/h (MPH 0-62)2,9 s
  • Numero di cilindri10

MOTORE

  • TIPOV10, 90°, MPI (Multi Point Injection) + IDS (Iniezione Diretta Stratificata)
  • CILINDRATA5 204 cm³ (317,57 cu in)
  • ALESAGGIO X CORSA84,5 x 92,8 mm (3,33 x 3,65 in)
  • RAPPORTO DI COMPRESSIONE12,7:1
  • POTENZA MASSIMA640 CV (470 kW) @ 8 000 rpm
  • COPPIA MASSIMA600 Nm (443 lb.-ft.) @ 6 500 rpm
  • RAPPORTO PESO-POTENZA2,22 kg/CV (4,89 lb/CV)
  • LUBRIFICAZIONECarter Secco
  • Classe di emissioniEURO 6 - LEV 3
  • Sistema di controllo emissioniCatalizzatori con sonde lambda

TRASMISSIONE

  • TIPO TRASMISSIONETrasmissione integrale controllata elettronicamente (Haldex gen. V) con differenziale autobloccante meccanico posteriore
  • TIPO CAMBIOCambio a doppia frizione LDF (Lamborghini Doppia Frizione) a 7 marce

PRESTAZIONI

  • VELOCITÀ MASSIMAkm/h >325 (mph > 202)
  • ACCELERAZIONE 0-100 km/h (MPH 0-62)2,9 s
  • ACCELERAZIONE 0-200 km/h (MPH 0-124)9,0 s
  • FRENATA 100-0 KM/H (MPH 62-0)31,9 m

TELAIO E CARROZZERIA

  • TELAIOIbrido in carbonio e alluminio
  • CARROZZERIAPannelli in alluminio e materiale plastico
  • SPECCHI ESTERNIRegolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente
  • AERODINAMICASplitter anteriore con alettone integrato, sottoscocca con deflettore aerodinamico e posteriore con spoiler scanalato integrato

RUOTE

  • CERCHI ANTERIORI DI SERIEGIANO silver da 20'' in fusione di lega di alluminio; 8,5 J x 20 ET 42
  • CERCHI POSTERIORI DI SERIEGIANO silver da 20'' in fusione di lega di alluminio; 11 J x 20 ET 40
  • PNEUMATICI ANTERIORIPIRELLI P ZERO 245/30 R20
  • PNEUMATICI POSTERIORIPIRELLI P ZERO 305/30 R20

SOSPENSIONI E STERZO

  • CONTROLLO DEL TELAIOElectronic Stability Control (ABS e TCS integrati)
  • TIPO SOSPENSIONIAmmortizzatori magnetoreologici
  • SCHEMA SOSPENSIONISospensioni a quadrilateri sovrapposti
  • TIPO FRENIFreni carboceramici con pinze fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini (anteriore) e 4 pistoncini (posteriore)
  • SISTEMA STERZOElectro-mechanical Power Steering (EPS) Lamborghini All-Wheel Steering (LAWS)

FRENI

  • FRENIFreni carboceramici con pinze fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini (anteriore) e 4 pistoncini (posteriore)
  • FRENI ANTERIORIDischi carboceramici ventilati e forati con diametro 380 mm e spessore 38 mm
  • FRENI POSTERIORIDischi carboceramici ventilati e forati con diametro 356 mm e spessore 32 mm

SICUREZZA

  • AIRBAGSAirbag anteriori frontali e laterali (airbag per le ginocchia in mercati specifici)
  • SICUREZZA PASSIVAZone a deformazione programmata anteriori e posteriori; barra antintrusione nelle porte
  • SICUREZZA ATTIVAElectronic Stability Control (ABS e TCS integrati)

DIMENSIONI

  • LUNGHEZZAmm 4 520 (in 177,9)
  • LARGHEZZA (ESCLUSI SPECCHI)mm 1 933 (in 76,10)
  • LARGHEZZA (INCLUSI SPECCHI)mm 2 236 (in 88,03)
  • ALTEZZAstandard suspension mm 1 165 (in 45,86)
  • PASSOmm 2 620 (in 103,14)
  • MASSA A SECCOkg 1 422 (lb 3 134)
  • DISTRIBUZIONE MASSA% 43 / 57

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

LDVI

Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) è il cervello tecnologico della EVO Fluo Capsule, in grado di coordinare un sistema completo e sofisticato per la gestione della dinamica di guida. A seconda degli input del pilota, dell’ambiente esterno e della modalità di guida selezionata, anticipa i desideri di chi guida.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

AERODINAMICA

Il design della EVO Fluo Capsule è studiato nei minimi particolari per migliorarne l’aerodinamica.
Lo splitter anteriore facilita un doppio passaggio dell’aria nel sottoscocca, dove i nuovi deflettori permettono un carico aerodinamico aggiuntivo, 5 volte maggiore rispetto alla precedente Huracán.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

HMI

Anche la nuova interfaccia uomo-macchina è pura espressione di una naturale e tecnologica evoluzione.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

MOTORE

Totalmente rinnovato e riprogettato, con una fluidodinamica ottimizzata sia in aspirazione che scarico, questo motore è il V10 aspirato con la più alta potenza specifica.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

SOSPENSIONI

L’architettura delle sospensioni della Huracán EVO Fluo Capsule forma dei quadrilateri sovrapposti che garantiscono un perfetto bilanciamento fra usabilità della vettura e prestazioni sportive. Il sistema di ammortizzatori magnetoreologici reagisce istantaneamente allo stile di guida del pilota

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

STERZO

La Huracán EVO Fluo Capsule è dotata di Electronic Power Steering (EPS), un sistema che si adatta perfettamente a tutti gli stili di guida, garantendo sempre la giusta servoassistenza, su circuito e su strada, assecondando tutte le modalità di guida dell’ANIMA.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

Quattro ruote sterzanti

Huracán EVO Fluo Capsule offre una combinazione unica tra il sistema attivo di sterzo (Lamborghini Dynamic Steering) e quello posteriore (Lamborghini All-wheel Steering), per garantire una performance dinamica di massimo livello. Il sistema LDS si adatta alla velocità e alla modalità di guida selezionata dal pilota passando da uno sterzo diretto ad uno più indiretto.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

TRASMISSIONE

Immaginate di poter disporre di due cambi nella stessa unità: mentre la prima marcia è inserita, la successiva è già selezionata per abbattere i tempi di cambiata e far sì che l’innesto avvenga istantaneamente e nel modo più fluido possibile, grazie all’apertura di una frizione e alla chiusura dell’altra.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI

4 RUOTE MOTRICI

Il sistema a trazione integrale è controllato elettronicamente e garantisce maggiore velocità e precisione nel trasferimento della coppia tra gli assali. Tutto questo si traduce in un maggiore controllo in ogni condizione di guida. Il sistema varia continuativamente la ripartizione in base alla modalità di guida selezionata e alla risposta della strada.

LDVI

Lamborghini Dinamica Veicolo Integrata (LDVI) è il cervello tecnologico della EVO Fluo Capsule, in grado di coordinare un sistema completo e sofisticato per la gestione della dinamica di guida. A seconda degli input del pilota, dell’ambiente esterno e della modalità di guida selezionata, anticipa i desideri di chi guida, passando da una logica di feedback a una di feed forward, dalla reazione all’anticipazione: questa è la vera evoluzione.

AERODINAMICA

Il design della EVO Fluo Capsule è studiato nei minimi particolari per migliorarne l’aerodinamica.
Lo splitter anteriore facilita un doppio passaggio dell’aria nel sottoscocca, dove i nuovi deflettori permettono un carico aerodinamico aggiuntivo, 5 volte maggiore rispetto alla precedente Huracán, che schiaccia la vettura verso il basso, per un’esperienza di guida incredibile, sia in frenata e accelerazione, sia curva.
A questo si aggiunge, nella parte posteriore, un nuovo spoiler sospeso per incanalare l’aria in modo più aerodinamico.

HMI

Anche la nuova interfaccia uomo-macchina è pura espressione di una naturale e tecnologica evoluzione. Alla dematerializzazione dei classici pulsanti si contrappone, nel tunnel centrale, uno schermo capacitivo multi-touch da 8,4”. Con il semplice tocco delle dita è possibile controllare tutte le dinamiche di guida, gestire le funzioni di intrattenimento, ricevere informazioni in tempo reale sul traffico e adattare le luci dell’abitacolo alla modalità di guida del momento.
Una connettività avanzata mai vista prima su Huracán, a cui si affianca una nuova telemetria con due telecamere, per migliorare le proprie capacità di guida.

MOTORE

Totalmente rinnovato e riprogettato, con una fluidodinamica ottimizzata sia in aspirazione che scarico, questo motore è il V10 aspirato con la più alta potenza specifica. I nuovi condotti di aspirazione derivano dall’esperienza Lamborghini Motorsport e consentono di migliorare la risposta ad ogni regime, la trasmissione doppia frizione (LDF) è stata ulteriormente perfezionata e adesso è in grado di assecondare anche le più elevate prestazioni. Tutto questo è racchiuso nel sound ancora più vibrante ed emozionante del nuovo impianto di scarico alleggerito.

SOSPENSIONI

L’architettura delle sospensioni della Huracán EVO Fluo Capsule forma dei quadrilateri sovrapposti che garantiscono un perfetto bilanciamento fra usabilità della vettura e prestazioni sportive. Il sistema di ammortizzatori magnetoreologici reagisce istantaneamente allo stile di guida del pilota e si adatta alle condizioni della strada e alle dinamiche di guida, migliorando il controllo della vettura.

STERZO

La Huracán EVO Fluo Capsule è dotata di Electronic Power Steering (EPS), un sistema che si adatta perfettamente a tutti gli stili di guida, garantendo sempre la giusta servoassistenza, su circuito e su strada, assecondando tutte le modalità di guida dell’ANIMA.
All’EPS si affianca il sistema Lamborghini Dynamic Steering (LDS), che consente la variazione dinamica del rapporto di sterzata, che varia a seconda delle condizioni dinamiche del veicolo.

Quattro ruote sterzanti

Huracán EVO Fluo Capsule offre una combinazione unica tra il sistema attivo di sterzo (Lamborghini Dynamic Steering) e quello posteriore (Lamborghini All-wheel Steering), per garantire una performance dinamica di massimo livello. Il sistema LDS si adatta alla velocità e alla modalità di guida selezionata dal pilota passando da uno sterzo diretto ad uno più indiretto, mentre il sistema LAWS gestisce l’asse sterzante posteriore grazie a due attuatori elettromeccanici. 
Grazie a questo sistema, a basse velocità migliorano l’agilità e ad alta velocità vengono garantiti pieno controllo dell’auto e grande stabilità.

TRASMISSIONE

Immaginate di poter disporre di due cambi nella stessa unità: mentre la prima marcia è inserita, la successiva è già selezionata per abbattere i tempi di cambiata e far sì che l’innesto avvenga istantaneamente e nel modo più fluido possibile, grazie all’apertura di una frizione e alla chiusura dell’altra. Questo è ciò che la Huracán EVO Fluo Capsule è in grado di darvi, grazie al cambio a 7 rapporti Lamborghini Doppia Frizione (LDF).

4 RUOTE MOTRICI

Il sistema a trazione integrale è controllato elettronicamente e garantisce maggiore velocità e precisione nel trasferimento della coppia tra gli assali. Tutto questo si traduce in un maggiore controllo in ogni condizione di guida. Il sistema varia continuativamente la ripartizione in base alla modalità di guida selezionata e alla risposta della strada. Il risultato è esaltante: migliore trasferimento di potenza in curva e in accelerazione nella guida impegnata e, allo stesso tempo, maggiore trazione e sicurezza nella guida quotidiana.

CARATTERISTICHE PRINCIPALI