Consommations de carburant et émissions de HURACAN RWD SPYDER - Consommation de carburant en cycle mixte : 16 mpg

  • Image montrant une vue latérale d’une Huracán RWD Spyder jaune près d’une barrière sur un chemin de terre, avec la mer en arrière-plan
Photo coupée de l’arrière et du flanc d’une Huracán RWD Spyder jaune arrêtée sur la route avec la mer en arrière-plan.

APERÇU

Quand le style fusionne avec les performances, la nouvelle Huracán RWD Spyder entre en scène.

La nouvelle Huracán RWD Spyder combine un design extérieur réinventé avec le puissant moteur V10 de Lamborghini, qui est capable de libérer sa puissance sur les roues arrière. Chaque instant de conduite se transforme en une poussée d’adrénaline, et le ciel au-dessus de vos têtes vous appartient en seulement 17 secondes, grâce à une capote extrêmement légère qui incarne l’artisanat et le goût italiens les plus raffinés.

Voici la Huracán Spyder à traction arrière de Lamborghini. Découvrez tout ce qu’il faut savoir sur ses performances, ses fonctions et ses caractéristiques techniques.

Vue latérale de la moitié arrière d’une Lamborghini Huracán RWD Spyder jaune en bord de mer. Vue latérale de la moitié arrière d’une Lamborghini Huracán RWD Spyder jaune en bord de mer.

ÉMOTION

La Lamborghini Huracán RWD Spyder est équipée de la technologie exclusive ANIMA (Adaptive Network Intelligent MAnagement), qui vous permet d’adapter le comportement du véhicule à vos exigences de conduite.

Si vous souhaitez éprouver un mélange de sensations et de convivialité pendant que vous conduisez, vous apprécierez complètement les capacités de léger survirage du mode SPORT.  D’un autre côté, le mode CORSA vous permet de savourer une conduite aux allures de course.  Enfin, le mode STRADA vous offrira une conduite confortable avec une adhérence maximum, pendant que vous profiterez du voyage avec les cheveux dans le vent. Avec la nouvelle Huracán RWD Spyder, vous pouvez accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 3,6 secondes et atteindre une vitesse maximale de 319 km/h.

DESIGN EXTÉRIEUR

L’avant et l’arrière de la Huracán RWD Spyder ont été redessinés. Son allure dynamique a été accentuée par les grandes prises d’air frontales qui dirigent l’air de refroidissement et le vent de face pour augmenter la pression vers le bas appliquée sur l’essieu avant. Les pneumatiques Pirelli PZero, développés exclusivement pour la Huracán à traction arrière, reposent sur des jantes Kari de 19”. Des freins en acier spécialement profilés dotés de cuvettes de disques de frein en aluminium aident à réduire le poids et à améliorer le refroidissement. 

Image montrant trois Lamborghini sur un circuit : la première, une Lamborghini Huracán RWD Spyder jaune, est suivie d’une rouge dont on ne voit que la moitié de la partie avant. Image d’une Huracán RWD Spyder jaune vue de trois quarts avec le toit noir fermé, sur un circuit. Image sur laquelle s’avance une Lamborghini Huracán RWD Spyder jaune sur une route en montée avec la mer en arrière-plan. Image montrant une prise de vue coupée de l’avant d’une Huracán RWD Spyder jaune dont on ne voit qu’un phare.
Image d’une Huracán RWD Spyder jaune vue de trois quarts avec le toit noir fermé, sur un circuit.

INTÉRIEURS

À l’intérieur, le design sportif et toutefois élégant de la Huracán RWD Spyder a été développé pour fournir à la fois un vaste espace et un confort exceptionnel.

Chaque détail est conçu pour rendre l’expérience de conduite extrêmement engageante pour tous les occupants du compartiment passager, grâce à une qualité optimale et d’innombrables.

DYNAMIQUE DE CONDUITE
  • D’une part, vous disposez de l’incroyable puissance et accélération d’un moteur atmosphérique V10 en position centrale arrière. De l'autre, toutes les technologies telles que la boîte de vitesses Lamborghini Doppia Frizione (à double embrayage - LDF) et la traction arrière pour vous fournir les performances qui amplifient le plaisir de la conduite. Cela signifie que vous avez simultanément à disposition toute la puissance et le plaisir de conduite que vous souhaitez chaque jour.

  • DIRECTION

    Confort mais aussi sécurité sur la route. Plus sensible aux basses vitesses et moins directe aux hautes vitesses : la direction assistée électromécanique Electronic Power Steering (EPS) est conçue pour s’adapter à toute situation de conduite. En outre, grâce à sa haute efficacité, elle ne requiert pas l’entretien d’une direction assistée hydraulique traditionnelle. Disponible en option, l’innovant système Lamborghini Dynamic Steering (LDS), permet de modifier de manière dynamique le rapport de direction afin de toujours avoir une réponse optimale à la direction, dans toutes les conditions de conduite.

  • CHÂSSIS

    Fibre de carbone et aluminium : tels sont les matériaux qui, ainsi associés, rendent le châssis de la Huracán si léger et performant, au point d’en augmenter sensiblement la rigidité torsionnelle et d’obtenir ainsi des performances exceptionnelles. 

  • SUSPENSIONS

    L'architecture des suspensions de la Huracán forme des quadrilatères superposés et est en mesure de garantir le parfait équilibre entre fonctionnalité du véhicule et performances sportives. En outre, aux suspensions standard s’ajoute un système d’amortisseurs magnéto-rhéologiques (option) qui sont en mesure d’adapter les caractéristiques d’amortissement presque instantanément sur la base de trois facteurs: le style de conduite, les conditions de la chaussée et la modalité dynamique sélectionnée. Sur la Huracán RWD Spyder, les suspensions ont fait l’objet d’une mise au point spécifique pour une implication supérieure et un plus grand plaisir de conduite.

  • TRANSMISSION

    Imaginez que vous pouvez disposer de deux boîtes de vitesses dans le même véhicule : lorsque la première vitesse est enclenchée, la seconde est déjà sélectionnée pour faire en sorte que le changement de rapport ait lieu instantanément lors de l’ouverture d’un embrayage et la fermeture de l’autre. C’est ce que la Huracán peut vous offrir, grâce à la boîte de vitesses à 7 rapports Lamborghini Doppia Frizione (LDF).

  • MOTEUR

    Léger, compact et gage d’un son unique grâce à son architecture à longue course, le moteur atmosphérique V10 à 90° de la Huracán a été conçu pour surprendre. En outre, il est doté d’une technologie d'injection qui, pour la première fois sur un moteur V10, associe l'injection multi-point au système IDS (Injection Directe Stratifiée) : en fonction des conditions de conduite, les deux systèmes sont utilisés simultanément ou alternativement, garantissant de la sorte les avantages des deux systèmes en termes de plus grande efficacité et de performances. Les technologies Stop-Start et Cylinder on demand (disponibles sur les marchés spécifiques) augmentent encore plus l’efficacité de ce moteur V10.

  • TRACTION

    Pour ce qui est de la traction arrière de la Huracán RWD Spyder, le contrôle électronique de la stabilité et les systèmes de contrôle de la traction ont été développés spécialement pour sentir encore plus directement la réponse de la route et vivre une expérience de pur plaisir de conduite, amplifié par le différentiel autobloquant mécanique arrière.

  • INFOTAINMENT

    En plus de vous fournir toutes les informations concernant la voiture, le système Lamborghini Infotainment System II (LIS II) vous permet de gérer l’audio (y compris en utilisant l’interface audio universelle de série) et le système de navigation en option, grâce auquel vous avez accès à des cartes de haute qualité avec affichages 3D. Grâce aux commandes ergonomiques du système LIS II, la Huracán offre un système multimédia complètement intégré qui vous permet de gérer toutes les fonctions sans quitter la route des yeux. Toutes ces fonctions en effet visualisables sur le tableau de bord TFT de 12,3” à très haute résolution situé devant le conducteur.

Créez votre Huracán RWD Spyder

CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES

  • MOTEUR
    • TYPE

      V10, 90°, MPI (Injection multipoint)+IDS (Injection Directe Stratifiée)

    • CYLINDRÉE

      5.204 cm3 (317.57 pouces³)

    • ALÉSAGE / COURSE

      84,5 x 92,8 mm (3.33 x 3.65 pouces)

    • RAPPORT DE COMPRESSION

      12,7:1

    • PUISSANCE MAXIMALE

      580 ch (426 kW) à 8 000 tr/min

    • COUPLE MAXIMAL

      540 Nm @ 6.500 rpm

    • RAPPORT POIDS-PUISSANCE

      2,6 kg/ch (5,7 livres/ch)

    • LUBRIFICATION

      Carter sec

    • NORME ANTI-POLLUTION

      Euro 6 - LEV 2

  • BOÎTE DE VITESSES ET MODE DE TRANSMISSION
    • MODE DE TRANSMISSION

      Traction arrière avec différentiel autobloquant mécanique arrière

    • BOÎTE DE VITESSES

      Boîte à double embrayage (Lamborghini Doppia Frizione - LDF) à 7 rapports

  • PERFORMANCES
    • VITESSE MAXIMALE

      319 km/h (198 mph)

    • ACCÉLÉRATION DE 0 À 100 KM/H (0 À 62 MPH)

      3,6 s

    • ACCÉLÉRATION DE 0 À 200 KM/H (0 À 124 MPH)

      10,4 s

    • FREINAGE DE 100 À 0 KM/H (62 À 0 MPH)

      32,2 m

  • CHÂSSIS ET CARROSSERIE
    • CHÂSSIS

      Hybride en carbone et aluminium

    • CARROSSERIE

      Panneaux en aluminium et en matière plastique

    • TOIT OUVRANT

      Capote en tissu à isolation thermique et phonique, à commande électrique, y compris en déplacement jusqu'à une vitesse de 50 km/h

    • RÉTROVISEURS EXTÉRIEURS

      Réglables, rabattables et chauffants électriquement

    • AÉRODYNAMISME

      Spoiler arrière fixe, intégré au corps du véhicule ; bas de caisse entièrement revêtu

  • ROUES
    • JANTES AVANT DE SÉRIE

      Jantes 19" KARI argent en alliage d'aluminium ; 8.5J x 19 ET42

    • JANTES ARRIÈRE DE SÉRIE

      Jantes 19" KARI argent en alliage d'aluminium ; 11J x 19 ET40

    • PNEUMATIQUES AVANT

      245/35 R19

    • PNEUMATIQUES ARRIÈRE

      305/35 R19

  • SUSPENSIONS ET DIRECTION
    • CONTRÔLE DU CHÂSSIS

      Contrôle électronique de stabilité (ABS et TCS intégrés)

    • TYPE DE SUSPENSIONS

      Suspensions passives

    • SCHÉMA DES SUSPENSIONS

      Suspensions à quadrilatères superposés

    • TYPE DE DIRECTION

      Direction assistée électromécanique

    • SYSTÈME DE DIRECTION

      Servotronic

    • OPTIONS POSSIBLES

      Options disponibles : - amortisseurs magnéto-rhéologiques à commande électronique - direction dynamique Lamborghini (Lamborghini Dynamic Steering - LDS) à rapport de direction variable

  • FREINS
    • TYPE DE FREINS

      Freins en acier avec étriers fixes mono-bloc en aluminium à 8 pistons (avant) et 4 pistons (arrière)

    • FREINS AVANT

      Disques en acier, rainurés, ventilés et percés de 365 mm de diamètre et 34 mm d'épaisseur

    • FREINS ARRIÈRE

      Disques en acier, rainurés, ventilés et percés de 356 mm de diamètre et 32 mm d'épaisseur

  • SÉCURITÉ
    • Airbag

      Airbags avant frontaux et latéraux (airbags genoux pour des marchés spécifiques)

    • SÉCURITÉ PASSIVE

      Zones à déformation programmée avant et arrière ; barres de protection latérales dans les portières

    • SÉCURITÉ ACTIVE

      Contrôle électronique de stabilité (ABS et TCS intégrés)

  • DIMENSIONS
    • LONGUEUR TOTALE

      4.459 mm (175.55 pouces)

    • LARGEUR RÉTROVISEURS EXCLUS

      1.924 mm

    • LARGEUR RÉTROVISEURS INCLUS

      2.236 mm (88.03 pouces)

    • GARDE AU SOL TOTALE

      1.180 mm (46,5 pouces)

    • EMPATTEMENT

      2.620 mm

    • POIDS À SEC

      1.509 kg (3,327 livres)

    • RÉPARTITION DE MASSE (AV. - ARR.)

      40 / 60

  • CONSOMMATIONS
    • MIXTE

      13,8 l/100km

    • Emissioni CO2

      345 g/km

    • DROIT APPLICABLE

      Règlement CE EU6AG/BG WLTP

AD PERSONAM

Découvrez comment personnaliser votre nouvelle Huracán RWD Spyder. Lamborghini a toujours été synonyme de personnalisation. C’est pourquoi, à travers le programme Ad Personam, nous offrons une gamme de couleurs pour l’extérieur, l’intérieur, les coutures, les matériaux du cockpit et les étriers de frein : les combinaisons sont pratiquement infinies et vous permettent de créer une voiture qui est unique et totalement exclusive, dans le style italien le plus pur.

Image montrant deux volants, l’un avec des finitions bleues, l’autre vertes, en cours de réalisation, entre des bobines de fil et des morceaux de cuir colorés. Image montrant un détail de cuir beige avec des coutures et l’inscription Huracán brodée, et en dessous le drapeau italien. Image montrant le détail du volant en cuir vert et ses coutures.
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