Image coupée montrant une Lamborghini LM002 rouge, vue de l’avant avec le détail du pare-chocs avant, dont on ne voit que la moitié.

Performances Un tout-terrain aux performances d’une Lamborghini

Issue du projet de la Lamborghini LM001 et de la précédente Cheetah, la Lamborghini LM002 fut le premier véritable tout-terrain qu’Automobili Lamborghini présenta au Salon de l’auto de Genève en 1982.
En dépit d’un poids considérable et d’une présence imposante, les performances de la LM002 ne faisaient pas regretter les supercars auxquelles Automobili Lamborghini avait habitué son public.
Avec le puissant moteur V12 et la traction intégrale, la LM002 parvenait à franchir des pentes de 120 % et atteignait une vitesse de pointe de 210 km/h, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 7,8 secondes.
Avec LM002, Lamborghini anticipa les SUV de grosse cylindrée pour lesquels il fallut attendre encore 10 ans.

Image coupée de l’intérieur de la Lamborghini LM002 montrant le volant avec le panneau de contrôle.

Design Crue, grande, puissante

Issue du projet de la Lamborghini LM 001 et de la précédente Cheetah, la Lamborghini LM 002 fut le premier véritable tout-terrain qu’Automobili Lamborghini présenta au Salon de l’auto de Genève en 1982. Sa production commença en 1986.

La LM002 était dotée d’une solide carrosserie en aluminium et fibre de verre et de pneumatiques spécialement développés par Pirelli pour garantir une excellente tenue de route sur les terrains les plus meubles et déformés également. Sur ce modèle, les principes aérodynamiques et les principes de légèreté furent mis de côté pour construire un véritable colosse tout-terrain.
Les intérieurs furent eux aussi réalisés en s’inspirant de tels principes, pour autant, la LM002 pouvait être commandée avec des revêtements en cuir et la climatisation.

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