El Lamborghini Centenario es un ejemplo perfecto de diseño innovador y de las competencias de ingeniería de la Casa del Toro. El mejor tributo para el centenario del nacimiento de Ferruccio Lamborghini es un homenaje, tanto a este hombre visionario, como al futuro en el que creía y en el que seguimos creyendo todos los que formamos parte de Lamborghini.
Estas son las características técnicas del Lamborghini Centenario: la última creación de la casa Lamborghini, equipada con motor V12 aspirado de 770 CV, que pasa de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, se ha fabricado en una edición limitada compuesta por un total de 40 modelos: 20 Coupé y 20 Roadster se entregarán a coleccionistas y apasionados de Lamborghini a partir de 2017.
El Centenario se ha concebido con el objetivo de explorar nuevas posibilidades tecnológicas y de diseño, para mirar al futuro con un ojo innovador. Uno de los coches más exclusivos (y deseados) del mundo.
El Lamborghini Centenario es un ejemplo perfecto de diseño innovador y de las competencias de ingeniería de la Casa del Toro. El mejor tributo para el centenario del nacimiento de Ferruccio Lamborghini es un homenaje, tanto a este hombre visionario, como al futuro en el que creía y en el que seguimos creyendo todos los que formamos parte de Lamborghini.
Estas son las características técnicas del Lamborghini Centenario: la última creación de la casa Lamborghini, equipada con motor V12 aspirado de 770 CV, que pasa de 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, se ha fabricado en una edición limitada compuesta por un total de 40 modelos: 20 Coupé y 20 Roadster se entregarán a coleccionistas y apasionados de Lamborghini a partir de 2017.
El Centenario se ha concebido con el objetivo de explorar nuevas posibilidades tecnológicas y de diseño, para mirar al futuro con un ojo innovador. Uno de los coches más exclusivos (y deseados) del mundo.
6.498 cm³ (396.5 cu in)
770 CV (566 kW) @ 8.500 rpm
>350 km/h (217 mph)
2,8 s
12
Transmisión integral controlada electrónicamente (Haldex gen. IV) con diferencial autoblocante mecánico trasero
V12, 60°, MPI (Multi Point Injection)
6.498 cm³ (396.5 cu in)
95 mm x 76,4 mm (3.74 x 3.01 in)
11,8:1 ± 0,2
770 CV (566 kW) @ 8.500 rpm
690 Nm (507 lb.-ft.) @ 5.500 rpm
1,97 kg/CV (4.35 lb/CV)
Cárter seco
Euro 6 - LEV 2
Transmisión integral controlada electrónicamente (Haldex gen. IV) con diferencial autoblocante mecánico trasero
Caja de cambios ISR (Independent Shifting Rods) de 7 marchas
> 350 km/h (> 217 mph)
2,8 s
23,5 s
30 m (98 ft)
Monocasco de fibra de carbono
Paneles exteriores de fibra de carbono
Ajustables, plegables y calefactables eléctricamente
Alerón trasero activo ajustable electrónicamente en 3 posiciones; bajos completamente revestidos
Llantas específicas de 20'' de aleación de aluminio forjado; 9”J X 20” H2 ET 17.2
Llantas específicas de 21'' de aleación de aluminio forjado; 13”J X 21” H2 ET 51.7
255/30 ZR20
355/25 ZR21
Electronic Stability Control (ABS y TCS integrados)
Suspensiones «pushrod» delanteras y traseras activas magnetorreológicas con amortiguadores y muelles horizontales
Suspensiones de cuadriláteros superpuestos
Dirección asistida electrohidráulica
LDS (Lamborghini Dynamic Steering) con relación de dirección variable; innovador sistema Lamborghini de eje de dirección trasero.
Frenos carbono-cerámicos con pinzas fijas monobloque de aluminio con 6 pistones (delantero) y con 4 pistones (trasero)
Discos carbono-cerámicos ventilados y perforados de 400 mm de diámetro y 38 mm de grosor
Discos carbono-cerámicos ventilados y perforados de 380 mm de diámetro y 38 mm de grosor
Airbags delanteros frontales y laterales y airbag para las rodillas
Zonas de deformación programada delanteras y traseras; barra de protección en las puertas
Electronic Stability Control (ABS y TCS integrados)
4.924 mm (193.86 in)
2.062 mm (81.18 in)
1.143 mm (45.00 in)
2.700 mm (106.30 in)
1.520 kg (3,358 lb)
43% - 57%
16,0 l/100 km (13 mpg)
370 g/km
Reg. EU 715/2007