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HURACÁN Performante Spyder

VIVID TECHNOLOGY

PERSPECTIVA GENERAL

El Huracán Performante ha bajado el techo y se ha convertido en el Spyder con las prestaciones más elevadas que jamás haya visto la familia Huracán. El diseño está estudiado para emocionar a primera vista y la tecnología de vanguardia para ofrecer unas prestaciones de conducción únicas. De hecho, este recién llegado cuenta con la mejor relación peso/potencia de los Huracán de gama Spyder, gracias a una reducción de peso de 35 kg y 30 CV adicionales en comparación con el Huracán 4WD Spyder. Utiliza el material Forged Composites® y el nuevo sistema A.L.A. (Aerodinamica Lamborghini Attiva). Huracán Performante Spyder: la potencia se ha vuelto hermosa.

PERSPECTIVA GENERAL

El Huracán Performante ha bajado el techo y se ha convertido en el Spyder con las prestaciones más elevadas que jamás haya visto la familia Huracán. El diseño está estudiado para emocionar a primera vista y la tecnología de vanguardia para ofrecer unas prestaciones de conducción únicas. De hecho, este recién llegado cuenta con la mejor relación peso/potencia de los Huracán de gama Spyder, gracias a una reducción de peso de 35 kg y 30 CV adicionales en comparación con el Huracán 4WD Spyder. Utiliza el material Forged Composites® y el nuevo sistema A.L.A. (Aerodinamica Lamborghini Attiva). Huracán Performante Spyder: la potencia se ha vuelto hermosa.

EMOCIÓN

¿No emocionarse? Imposible. El Huracán Performante Spyder es la belleza extrema viajando con altísimas prestaciones. Un coche con un carácter fuerte y decidido diseñado para encantar. Con el selector ANIMA, optimizado para responder mejor a los mandos del conductor y el motor V10 de 640 CV del Huracán Performante Spyder, las sensaciones al volante viajan del cerebro al corazón en una fracción de segundo.

EMOCIÓN

¿No emocionarse? Imposible. El Huracán Performante Spyder es la belleza extrema viajando con altísimas prestaciones. Un coche con un carácter fuerte y decidido diseñado para encantar. Con el selector ANIMA, optimizado para responder mejor a los mandos del conductor y el motor V10 de 640 CV del Huracán Performante Spyder, las sensaciones al volante viajan del cerebro al corazón en una fracción de segundo.

DISEÑO EXTERIOR

Un diseño y una aerodinámica diseñados con la pasión de quien quiere obtener altas prestaciones y belleza, gracias al uso de Forged Composites®, el chasis híbrido de aluminio y fibra de carbono, y la nueva tecnología patentada por Lamborghini A.L.A. (Aerodinamica Lamborghini Attiva). Sus líneas afiladas y definidas que hienden el aire lo hacen inconfundible.

INTERIOR

Todo el lujo y la excelencia italiana de Lamborghini están presentes también en el interior del coche. Los detalles están acabados con cuidado, dedicación y precisión. Cada una de las partes del Huracán Performante Spyder alberga con elegancia las tecnologías más innovadoras, como el selector ANIMA (Adaptive Network Intelligence Management), que permite satisfacer todas las necesidades de conducción y resaltar el carácter del coche en cualquier situación.

DINÁMICA DE CONDUCCIÓN

MOTOR

Totalmente renovado y rediseñado, con una fluidodinámica optimizada tanto en la aspiración como en la descarga, este motor es el V10 aspirado con la mayor potencia específica. Los nuevos conductos de aspiración, que son el resultado de la experiencia de Lamborghini Motorsport, permiten mejorar la respuesta a cualquier régimen; además, se ha mejorado la transmisión de doble embrague (LDF), siendo actualmente capaz de seguir el ritmo incluso a las más elevadas prestaciones. Todo esto se refleja en el sonido aún más vibrante y emocionante del nuevo sistema de escape aligerado.

DINÁMICA DE CONDUCCIÓN

ALA

Aerodinamica Lamborghini Attiva es un innovador e inteligente sistema para gestionar la aerodinámica activa. El sistema ALA se adapta al tipo de conducción y al tipo de recorrido, según las necesidades, aumentando la carga vertical para favorecer la estabilidad y la velocidad de recorrido en curva o disminuyendo la resistencia aerodinámica para facilitar la fase de aceleración y la obtención de la velocidad máxima.

DINÁMICA DE CONDUCCIÓN

SUSPENSIONES

La arquitectura de las suspensiones del Huracán Performante Spyder forma cuadriláteros superpuestos que garantizan un equilibrio perfecto entre facilidad de uso del coche y prestaciones deportivas. A las suspensiones estándares se suma, además, el sistema opcional de amortiguadores magnetorreológicos que reaccionan de manera instantánea al estilo de conducción del piloto y se adaptan a las condiciones de la carretera y a las dinámicas de conducción mejorando el control del coche, especialmente en pista.

DINÁMICA DE CONDUCCIÓN

DIRECCIÓN

El Huracán Performante Spyder está equipado con Electronic Power Steering (EPS), un sistema que se adapta perfectamente a todos los estilos de conducción y que garantiza siempre la dirección asistida idónea, tanto en circuito como en carretera, ajustándose a todas las modalidades de conducción del sistema ANIMA. Opcionalmente, también está disponible el innovador sistema Lamborghini Dynamic Steering (LDS), que permite modificar dinámicamente la relación de dirección, sobre todo en la modalidad CORSA, con vistas a tener una respuesta más directa en circuito.

DINÁMICA DE CONDUCCIÓN

TRANSMISIÓN

Imagínese poder disponer de dos cajas de cambios en la misma unidad: mientras está puesta la primera marcha, ya está seleccionada la siguiente, permitiendo reducir los tiempos de cambio y que el embragado sea instantáneo y se produzca de la forma más fluida posible, gracias a la apertura de un embrague y al cierre del otro. Esto es lo que le ofrece el Huracán Performante Spyder, con el cambio de 7 velocidades Lamborghini Doppia Frizione (LDF) de doble embrague.

DINÁMICA DE CONDUCCIÓN

HMI

Los nuevos gráficos de los instrumentos de a bordo principales del Huracán Performante Spyder también nos hablan de prestaciones y velocidad. En la modalidad CORSA, el cuentarrevoluciones y el indicador de la marcha están bien visibles en el centro, como en un coche de competición. Opcionalmente, están disponibles la interfaz Lamborghini Smartphone Interface (Apple CarPlay©, Android Auto©) y el Lamborghini Telemetry System. La primera permite asociar un iPhone al coche para tener las principales app personales a disposición y poder visualizarlas directamente en el panel de instrumentos. Por su parte, con el Lamborghini Telemetry System es posible registrar en tiempo real las prestaciones del piloto y analizarlas posteriormente para mejorar sus capacidades de conducción.

DINÁMICA DE CONDUCCIÓN

TRACCIÓN

El sistema de tracción integral está controlado electrónicamente y garantiza una mayor velocidad y precisión a la hora de repartir el par entre los ejes; todo esto se traduce en un mayor control en todas las condiciones de conducción. El sistema modifica continuamente la distribución con arreglo a la modalidad de conducción seleccionada y a la respuesta de la carretera. El resultado es emocionante: mejor transferencia de la potencia en curva y en aceleración en la conducción extrema y, al mismo tiempo, mayor tracción y seguridad en la conducción diaria.

DINÁMICA DE CONDUCCIÓN

FORGED COMPOSITES®

El Forged Composites® es uno de los secretos de las prestaciones del nuevo Huracán Performante Spyder. Es el material más ligero, resistente e innovador actualmente utilizado por Automobili Lamborghini y permite fabricar componentes con geometrías complejas, como los que conforman las estructuras delanteras y traseras del sistema ALA.

MOTOR

Totalmente renovado y rediseñado, con una fluidodinámica optimizada tanto en la aspiración como en la descarga, este motor es el V10 aspirado con la mayor potencia específica. Los nuevos conductos de aspiración, que son el resultado de la experiencia de Lamborghini Motorsport, permiten mejorar la respuesta a cualquier régimen; además, se ha mejorado la transmisión de doble embrague (LDF), siendo actualmente capaz de seguir el ritmo incluso a las más elevadas prestaciones. Todo esto se refleja en el sonido aún más vibrante y emocionante del nuevo sistema de escape aligerado.

ALA

Aerodinamica Lamborghini Attiva es un innovador e inteligente sistema para gestionar la aerodinámica activa. El sistema ALA se adapta al tipo de conducción y al tipo de recorrido, según las necesidades, aumentando la carga vertical para favorecer la estabilidad y la velocidad de recorrido en curva o disminuyendo la resistencia aerodinámica para facilitar la fase de aceleración y la obtención de la velocidad máxima.

SUSPENSIONES

La arquitectura de las suspensiones del Huracán Performante Spyder forma cuadriláteros superpuestos que garantizan un equilibrio perfecto entre facilidad de uso del coche y prestaciones deportivas. A las suspensiones estándares se suma, además, el sistema opcional de amortiguadores magnetorreológicos que reaccionan de manera instantánea al estilo de conducción del piloto y se adaptan a las condiciones de la carretera y a las dinámicas de conducción mejorando el control del coche, especialmente en pista.

DIRECCIÓN

El Huracán Performante Spyder está equipado con Electronic Power Steering (EPS), un sistema que se adapta perfectamente a todos los estilos de conducción y que garantiza siempre la dirección asistida idónea, tanto en circuito como en carretera, ajustándose a todas las modalidades de conducción del sistema ANIMA. Opcionalmente, también está disponible el innovador sistema Lamborghini Dynamic Steering (LDS), que permite modificar dinámicamente la relación de dirección, sobre todo en la modalidad CORSA, con vistas a tener una respuesta más directa en circuito.

TRANSMISIÓN

Imagínese poder disponer de dos cajas de cambios en la misma unidad: mientras está puesta la primera marcha, ya está seleccionada la siguiente, permitiendo reducir los tiempos de cambio y que el embragado sea instantáneo y se produzca de la forma más fluida posible, gracias a la apertura de un embrague y al cierre del otro. Esto es lo que le ofrece el Huracán Performante Spyder, con el cambio de 7 velocidades Lamborghini Doppia Frizione (LDF) de doble embrague.

HMI

Los nuevos gráficos de los instrumentos de a bordo principales del Huracán Performante Spyder también nos hablan de prestaciones y velocidad. En la modalidad CORSA, el cuentarrevoluciones y el indicador de la marcha están bien visibles en el centro, como en un coche de competición. Opcionalmente, están disponibles la interfaz Lamborghini Smartphone Interface (Apple CarPlay©, Android Auto©) y el Lamborghini Telemetry System. La primera permite asociar un iPhone al coche para tener las principales app personales a disposición y poder visualizarlas directamente en el panel de instrumentos. Por su parte, con el Lamborghini Telemetry System es posible registrar en tiempo real las prestaciones del piloto y analizarlas posteriormente para mejorar sus capacidades de conducción.

TRACCIÓN

El sistema de tracción integral está controlado electrónicamente y garantiza una mayor velocidad y precisión a la hora de repartir el par entre los ejes; todo esto se traduce en un mayor control en todas las condiciones de conducción. El sistema modifica continuamente la distribución con arreglo a la modalidad de conducción seleccionada y a la respuesta de la carretera. El resultado es emocionante: mejor transferencia de la potencia en curva y en aceleración en la conducción extrema y, al mismo tiempo, mayor tracción y seguridad en la conducción diaria.

FORGED COMPOSITES®

El Forged Composites® es uno de los secretos de las prestaciones del nuevo Huracán Performante Spyder. Es el material más ligero, resistente e innovador actualmente utilizado por Automobili Lamborghini y permite fabricar componentes con geometrías complejas, como los que conforman las estructuras delanteras y traseras del sistema ALA.

DINÁMICA DE CONDUCCIÓN

ESPECIFICACIONES TÉCNICAS

  • TIPOV10, 90°, MPI (Multi Point Injection) + IDS (Iniezione Diretta Stratificata, inyección directa estratificada)
  • CILINDRADA5.204 cm3 (317.57 cu in)
  • CALIBRE x CARRERA84,5 x 92,8 mm (3.33 x 3.65 in)

MOTOR

  • TIPOV10, 90°, MPI (Multi Point Injection) + IDS (Iniezione Diretta Stratificata, inyección directa estratificada)
  • CILINDRADA5.204 cm3 (317.57 cu in)
  • CALIBRE x CARRERA84,5 x 92,8 mm (3.33 x 3.65 in)
  • RELACIÓN DE COMPRESIÓN12.7:1
  • POTENCIA MÁXIMA640 CV (470 kW) @ 8,000 rpm
  • PAR MÁXIMO600 Nm @ 6.500 rpm
  • RELACIÓN PESO/POTENCIA2,35 kg/CV (5.19 lb/CV)
  • LUBRICACIÓNCárter seco
  • CONTROL DE LAS EMISIONESEURO 6 - LEV 3

CAMBIO Y TRANSMISIÓN

  • TIPO DE TRANSMISIÓNTransmisión integral controlada electrónicamente (Haldex gen. V) con diferencial autoblocante mecánico trasero
  • TIPO DE CAJA DE CAMBIOSCaja de cambios de doble embrague LDF (Lamborghini Doppia Frizione) de 7 marchas

PRESTACIONES

  • VELOCIDAD MÁXIMA325 km/h (201 mph)
  • ACELERACIÓN 0-100 KM/H (0-62 MPH)3,1 s
  • ACELERACIÓN 0-200 KM/H (0-124 MPH)9,3 s
  • ACELERACIÓN 0-300 KM/H (0-186 MPH)N. D.
  • DISTANCIA DE FRENADO 100-0 KM/H (62-0 MPH)31,5 m

CHASIS Y CARROCERÍA

  • CHASISHíbrido de carbono y aluminio
  • CARROCERÍAPaneles de aluminio y plástico
  • TECHO DESCAPOTABLECapota de tejido termoaislante e insonorizante accionable eléctricamente incluso en movimiento hasta una velocidad de 50 km/h
  • ESPEJOS RETROVISORES EXTERIORESAjustables, plegables y calefactables
  • AERODINÁMICASpoiler delantero y trasero en Forged Composites® con sistema de Aerodinámica Activa "ALA"

RUEDAS

  • LLANTAS DELANTERAS DE SERIE20'' Mimas forjadas; 8.5 J x 20 ET42
  • LLANTAS TRASERAS DE SERIE20'' Mimas forjadas; 11J x 20 ET40
  • NEUMÁTICOS DELANTEROS245/30 R20
  • NEUMÁTICOS TRASEROS305/30 R20

SUSPENSIONES Y DIRECCIÓN

  • CONTROL DEL CHASISElectronic Stability Control (ABS y TCS integrados)
  • TIPO DE SUSPENSIONESSuspensiones pasivas
  • ESQUEMA DE LAS SUSPENSIONESSuspensiones de cuadriláteros superpuestos
  • TIPO DE DIRECCIÓNDirección asistida electromecánica
  • SISTEMA DE DIRECCIÓNServotronic
  • OPCIONES POSIBLESOpciones disponibles: - amortiguadores magnetorreológicos controlados electrónicamente - LDS (Lamborghini Dynamic Steering) con relación de dirección variable

FRENOS

  • TIPO DE FRENOSFrenos carbono-cerámicos con pinzas fijas monobloque de aluminio con 6 pistones (delantero) y con 4 pistones (trasero)
  • FRENOS DELANTEROSDiscos carbono-cerámicos ventilados y perforados de 380 mm de diámetro y 38 mm de grosor
  • FRENOS TRASEROSDiscos carbono-cerámicos ventilados y perforados de 356 mm de diámetro y 32 mm de grosor

SEGURIDAD

  • AIRBAGSAirbags delanteros frontales y laterales (airbags para las rodillas en mercados específicos)
  • SEGURIDAD PASIVAZonas de deformación programada delanteras y traseras; barra de protección en las puertas
  • SEGURIDAD ACTIVAElectronic Stability Control (ABS y TCS integrados)

MEDIDAS

  • LONGITUD TOTAL4.506 mm (177.4 in)
  • ANCHURA – EXCLUIDOS LOS ESPEJOS1.924 mm (75.75 in)
  • ANCHURA – INCLUIDOS LOS ESPEJOS2.236 mm (88.03 in)
  • ALTURA DESDE EL SUELO TOTAL1.180 mm (46.46 in)
  • DISTANCIA ENTRE EJES2.620 mm (103.15 in)
  • PESO EN SECO1.507 kg (3,322 lb)
  • DISTRIBUCIÓN DEL PESO (DELANTE - ATRÁS)43 / 57