• "Großaufnahme des roten Lamborghini Aventador SV Coupé in Dreiviertelansicht von vorne, der auf einer Straße mit Bergen im Hintergrund fährt. "
Abgeschnittenes Bild des Hecks des roten Aventador SV Coupé mit Spoiler.

ÜBERSICHT

Durch die im Fahrzeug integrierten Innovationen leitet der Aventador eine neue Ära des Supersportwagensektors ein. Mit dem Aventador SV Coupé haben wir das Konzept dieses Wagentyps komplett neu definiert.
Der Superveloce stellt dank des erneut verbesserten V12-Saugmotors, auf extreme Leichtigkeit zugeschnittener Konstruktionslösungen und einer Kombination höchst innovativer Technologien – wie magnetorheologische Stoßdämpfer mit Pushrod-Aufhängungen und das Lamborghini Dynamic Steering – die Quintessenz der sportlichen DNA von Lamborghini dar.
Jedes Element des SV wurde getreu dem Motto „Design to Weight“ entwickelt: so wenig Gewicht wie möglich bei maximaler Leistung – so wird dieser Wagen zum schnellsten und aufregendsten Lamborghini aller Zeiten.
Ein Supersportwagen, wie er im Buche steht. Hier finden Sie die technischen Daten und detaillierten Merkmale des Lamborghini Aventador Superveloce Coupé.

Aventador Superveloce Coupé Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16,0 l/100 km CO2 Emission kombiniert: 370 g/km.

Seitenansicht der hinteren Hälfte eines roten Lamborghini Aventador SV Coupé, der unter einem Himmel fährt, der grau ist wie die felsigen Berge im Hintergrund. aventador sv COUPÉ

Fahrverhalten

Welche Performance bietet das Aventador Superveloce Coupé?
Denken Sie dabei einfach an das typische Lamborghini-Fahrerlebnis:
Herausragende Leistungen dank des kraftvollen V12-Saugmotors, zahlreiche Gestaltungsoptionen entsprechend Ihren persönlichen Bedürfnissen sowie hochwertige und exklusive edle Materialien, die von den besten italienischen Fachleuten formvollendet verarbeitet wurden.
Haben Sie sich all das vorgestellt?
Dann übertragen Sie dieses Bild auf die Rennbahn und Sie werden dem Geschwindigkeitsrausch erliegen.

Hören Sie den kraftvollen Sound der 750 PS. Das ist der Aventador Superveloce.

DESIGN DES EXTERIEURS

Ein visionäres und äußerst stromlinienförmiges Design, das speziell darauf abzielt, beste Ergebnisse in puncto Aerodynamik zu erreichen: Genau das werden Sie am Aventador Superveloce Coupé sehen.
Die Form war noch nie so sehr auf die Funktion abgestimmt, ohne dabei auf die unvergleichliche Ästhetik von Lamborghini zu verzichten.
Der äußerst sportliche Charakter des Aventador SV Coupé ist an jeder seiner Linien erkennbar und wird auch durch die Materialwahl unterstrichen, bei der vor allem die äußerst leichte Carbonfaser an Lufteinlässen, Heckflügel und Stoßfängern hervorsticht.

Abgeschnittenes Foto, das nur das vordere Profil eines gelben Lamborghini Aventador SV Coupé zeigt, der auf der Rennbahn fährt. Bild des Hecks eines gelben Lamborghini Aventador SV Coupé in Dreiviertelansicht auf einer Panoramaterrasse. Frontansicht eines gelben Lamborghini Aventador SV Coupé, der auf der Rennbahn fährt. Detail der schwarzen Felgen des Rads.
Bild des Hecks eines gelben Lamborghini Aventador SV Coupé in Dreiviertelansicht auf einer Panoramaterrasse.

INTERIEUR

Jedes Detail des SV Coupé zeugt vom kontinuierlichen Engagement Lamborghinis, das Aventador SV Coupé in seiner reinsten Form freizulegen.
Dies gilt insbesondere für das Interieur, bei dem auf Schallisolierung und Navigationssysteme verzichtet wurde, Sie aber andererseits die reine, nackte Karosserie Ihres Fahrzeugs berühren können.
Das Monocoque aus Carbonfaser, das das Cockpit bildet, ist tatsächlich an mehreren Stellen sichtbar und in Anlehnung daran wurden auch die Materialien der Türen und Sportsitze gewählt, während die Leder- und Alcantara®-Bezüge den für Lamborghini typischen Luxus und Stil widerspiegeln.

FAHRDYNAMIK
  • Was den neuen Lamborghini Aventador Superveloce Coupé so einzigartig macht, ist sein außergewöhnlich dynamisches Fahrverhalten – ein Ergebnis fabelhafter Teamarbeit: Jede Komponente des SV wurde speziell ausgewählt und kalibriert, um ein Maximum an Leistung bei geringstmöglichem Gewicht zu bieten und dabei gleichzeitig in jedem Moment bisher absolut unerreichte Fahrpräzision zu gewährleisten.
    Trotz einer größeren Gewichtsreduktion wurde der V12-Kurzhub-Saugmotor noch sportlicher gemacht, mit einer maximalen Leistung von 750 PS und einer maximalen Motordrehzahl von 8.500 UpM.
    Zur Gewährleistung der vollen Kontrolle über das Fahrzeug unter allen Bedingungen – perfekt abgestimmt durch die voreingestellten Fahrmodi STRADA, SPORT und CORSA – wird das elektronisch gesteuerte 4WD-System durch die elektromechanische Servolenkung mit Lamborghini Dynamic Steering und die magnetorheologischen Stoßdämpfer mit Pushrod-Aufhängung unterstützt.

  • MOTOR

    Trotz einer größeren Gewichtsreduktion wurde der V12-Kurzhub-Saugmotor noch sportlicher gemacht, mit einer maximalen Leistung von 750 PS und einer maximalen Motordrehzahl von 8.500 U/Min.

  • AUFHÄNGUNG

    Vordere und hintere magnetorheologische Stoßdämpfer mit Pushrod-System. Oder kurz gesagt: aktive Stoßdämpfer. Sie gleichen unerwünschte Schlingerbewegungen und Bewegungen des Aufbaus aus und sorgen für perfekte Reaktionen unter allen Fahrbedingungen. Dank ihrer guten Reaktionsfähigkeit, lässt der Superveloce Coupé den Fahrer niemals im Stich. 

  • DYNAMIC STEERING

    Das revolutionäre Lamborghini Dynamic Steering passt sowohl die Betätigungskraft des Lenkrads als auch das Lenkverhältnis kontinuierlich an und sorgt somit bei niedrigeren und mittleren Geschwindigkeiten für mehr Wendigkeit und bei hohen Geschwindigkeiten für mehr Stabilität. Das Ergebnis? Eine nahezu perfekte Fahrdynamik.

TECHNISCHE DATEN

  • MOTOR
    • TYP

      V12, 60°, MPI (Multi Point Injection)

    • HUBRAUM

      6.498 cm³ (396.5 cu in)

    • BOHRUNG x HUB

      95 mm x 76,4 mm (3.74 x 3.01 in)

    • VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS

      11,8:1

    • MAXIMALE LEISTUNG

      750 PS (552 kW) @ 8.400 rpm

    • MAXIMALES DREHMOMENT

      690 Nm (507 lb.-ft.) @ 5.500 rpm

    • LEISTUNGSGEWICHT

      2,03 kg/PS (4.48 lb/HP)

    • SCHMIERUNG

      Trockensumpf

    • EMISSIONSKONTROLLE

      Euro 6 - LEV 2

  • SCHALTUNG UND GETRIEBE
    • GETRIEBEART

      Elektronisch gesteuerter Allradantrieb (Haldex Gen. IV) mit mechanischem Sperrdifferential hinten

    • GETRIEBETYP

      7-Gang-ISR-Getriebe (Independent Shifting Rods)

  • FAHRLEISTUNGEN
    • HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT

      > 350 km/h (> 217 mph)

    • BESCHLEUNIGUNG 0-100 KM/H (0-62 MPH)

      2,8 s

    • BESCHLEUNIGUNG 0-200 KM/H (0-124 MPH)

      8,6 s

    • BESCHLEUNIGUNG 0-300 KM/H (0-186 MPH)

      24 s

    • BREMSWEG 100-0 KM/H (62-0 MPH)

      30 m (98.42 ft)

  • CHASSIS UND KAROSSERIE
    • CHASSIS

      Monocoque aus Carbonfaser

    • KAROSSERIE

      Motorhaube, seitliche Lufteinlässe und Heckspoiler aus Carbonfaser; andere Verkleidungen aus Aluminium und ultraleichtem Kunststoff

    • AUSSENSPIEGEL

      Elektrisch einstellbar, anklappbar und beheizbar

    • AERODYNAMIK

      Manuell einstellbarer fester Heckspoiler mit 3 Positionen; Unterboden komplett verkleidet

  • RÄDER
    • SERIENMÄSSIGE VORDERRADFELGEN

      DIONE schwarz matt 20'' Schmiedefelgen aus Aluminiumlegierung; 9J x 20 ET32.2

    • SERIENMÄSSIGE HINTERRADFELGEN

      DIONE schwarz matt 21'' Schmiedefelgen aus Aluminiumlegierung; 13J x 21 ET66.7

    • VORDERREIFEN

      255/30 ZR20

    • HINTERREIFEN

      355/25 ZR21

  • RADAUFHÄNGUNGEN UND LENKUNG
    • KONTROLLE DES FAHRWERKS

      Electronic Stability Control (ABS and TCS integrated)

    • ART DER RADAUFHÄNGUNGEN

      Aktive magnetorheologische Stoßdämpfer mit Pushrod-System vorne und hinten mit horizontalen Stoßdämpfern und Federn

    • AUFHÄNGUNGSSCHEMA

      Doppelquerlenker-Radaufhängungen

    • LENKUNGSTYP

      Elektrohydraulische Servolenkung

    • LENKSYSTEM

      LDS (Lamborghini Dynamic Steering) mit variablem Lenkverhältnis

  • BREMSEN
    • BREMSENTYP

      Carbon-Keramik-Monoblockbremsen mit festen Bremssätteln aus Aluminium mit 6 Bremskolben (vorne) und 4 Bremskolben (hinten)

    • VORDERRADBREMSEN

      Innenbelüftete, gelochte Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit 400 mm Durchmesser und 38 mm Dicke

    • HINTERRADBREMSEN

      Innenbelüftete, gelochte Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit 380 mm Durchmesser und 38 mm Dicke

  • SICHERHEITSEINRICHTUNGEN
    • AIRBAGS

      Front- und Seitenairbags vorne (Knieairbag für spezifische Märkte)

    • PASSIVES SICHERHEITSSYSTEM

      Knautschzonen vorne und hinten; Einbruchschutzstange in den Türen

    • AKTIVES SICHERHEITSSYSTEM

      Electronic Stability Control (ABS und TCS integriert)

  • ABMESSUNGEN
    • GESAMTLÄNGE

      4.835 mm (190.35 in)

    • BREITE OHNE SPIEGEL

      2.030 mm (79.92 in)

    • BREITE MIT SPIEGELN

      2.265 mm (89.17 in)

    • GESAMTHÖHE VOM BODEN

      1.136 mm (44.72 in)

    • ACHSABSTAND

      2.700 mm (106.30 in)

    • TROCKENGEWICHT

      1.525 kg (3,362 lb)

    • GEWICHTSVERTEILUNG (VORNE - HINTEN)

      43 / 57

  • VERBRAUCH
    • KOMBINIERTER VERBRAUCH

      16,0 l/100 km (13 mpg)

    • VERBRAUCH INNERORTS

      24,7 l/100 km (11 mpg)

    • VERBRAUCH AUSSERORTS

      10,7 l/100 km (18 mpg)

    • CO2-EMISSIONEN

      370 g/km

    • BEZUGSNORM

      Verordnung (EG) Nr. 715/2007

Aventador Superveloce Coupé Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16,0 l/100 km CO2 Emission kombiniert: 370 g/km.

AD PERSONAM

Wir glauben, dass Sie Ihr Traumauto selbst gestalten sollten und aus genau diesem Grund steht Lamborghini seit jeher als Synonym für Personalisierbarkeit. Die Farben des Exterieurs und Interieurs, der Nähte, der verwendeten Innenraummaterialien und der Bremssättel: Die Kombinationsmöglichkeiten sind nahezu unendlich und erlauben es Ihnen, ein einzigartiges Fahrzeug zu erschaffen, das perfekt auf Sie zugeschnitten ist. Zur individuellen Gestaltung Ihres Lamborghini stehen Ihnen zahlreiche Kombinationen zur Verfügung.
Ihr Händler wird Sie gerne eingehend über die verfügbaren Personalisierungsoptionen beraten, damit Ihr Fahrzeug Ihren Bedürfnissen und vor allem auch Ihrer Persönlichkeit wirklich entspricht.

Abgeschnittenes Bild, das eine Nahaufnahme eines Lenkrads während der Gestaltung mit grünen Einsätzen zeigt; daneben erkennt man ein zweites mit blauen Einsätzen. Bild mit einer Nahaufnahme eines Details des Außenspiegels mit grünem, weißem und rotem Streifen. Abgeschnittenes Bild, das den Innenraum eines Lamborghini Aventador SV Coupé zeigt, wobei der Sitz des Fahrers mit roten Verzierungen im Vordergrund steht.
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