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Huracán Rwd

驾趣科技

概览

Huracán RWD (后驱版):真正的驾驶乐趣,是您对座驾控制自如,感受道路;而驾驶也自然而然地成为兴奋、刺激而愉悦的体验。

为了向您提供这一切,我们决定回到原点,继承历史上最激动人心的后轮驱动款式的优点,实现灵活性、转向力与操控性的完美结合,将极致的科技感化为最纯粹的“驾驶乐趣”。

这就是兰博基尼Huracán Rear Wheel Drive:纯粹的情感。在此了解车辆的所有性能、特色及技术规格。 

排放数据

4T0 251 609
4T0 251 609 A

概览

Huracán RWD (后驱版):真正的驾驶乐趣,是您对座驾控制自如,感受道路;而驾驶也自然而然地成为兴奋、刺激而愉悦的体验。

为了向您提供这一切,我们决定回到原点,继承历史上最激动人心的后轮驱动款式的优点,实现灵活性、转向力与操控性的完美结合,将极致的科技感化为最纯粹的“驾驶乐趣”。

这就是兰博基尼Huracán Rear Wheel Drive:纯粹的情感。在此了解车辆的所有性能、特色及技术规格。 

排放数据

4T0 251 609
4T0 251 609 A

激情

ANIMA系统(自适应网络智能化管理系统)可以调节Huracán RWD (后驱版) 的表现来满足 您的驾驶需求。

如果追求驾驶的极致乐趣,可以选择“运动”模式,感受轻微转向过度的体验(该特色在这款Huracán得到进一步的加强)。若要享受赛车风格的驾驶乐趣,体验最强劲的性能,则应选择“赛道”模式。“街道”模式则能带给您舒适的感受,最强的驱动,适用于日常或旅行用途。


 

激情

ANIMA系统(自适应网络智能化管理系统)可以调节Huracán RWD (后驱版) 的表现来满足 您的驾驶需求。

如果追求驾驶的极致乐趣,可以选择“运动”模式,感受轻微转向过度的体验(该特色在这款Huracán得到进一步的加强)。若要享受赛车风格的驾驶乐趣,体验最强劲的性能,则应选择“赛道”模式。“街道”模式则能带给您舒适的感受,最强的驱动,适用于日常或旅行用途。


 

外观

设计

兰博基尼Huracán RWD (后驱版) 外观与设计精益求精。一辆为纯粹驾驶乐趣而生的汽车,每一道线条,每一个细节,都旨在展现风驰电掣、让人窒息的速度感。

这款车拥有全新的前后保险杠、排气管、后格栅及19寸Kari轮辋,汽车的线条的攻击性达到前所未有的境地。


 

内饰

Huracán RWD (后驱版) 内饰有无穷无尽的色彩与饰面搭配可供选择,此外还配有最先进的信息娱乐系统,助您驰骋纵横之时,同样舒适、便利。

这是造型与功能贴合的极致表现。

特色亮点

转向系统

舒适而安全。低速时更敏感,高速时更不直接:电动助力转向系统(Electronic Power Steering,EPS)的设计,正是为了适应任何驾驶状况。此外,得益于其超高效率,无需正常液压转向系统的维护。作为可选配置,创新的兰博基尼动态转向系统(LDS),允许动态变化转动比,以便在所有驾驶条件下始终获得一个最佳转动响应。

特色亮点

底盘

碳纤维及铝纤维:这些材料的合金,使得Huracán的底盘既轻盈又表现出色,甚至可以显著增加扭转刚度,获得卓越性能。 

特色亮点

悬架

Huracán的悬架结构,形成了叠加的四边形,可以保证车辆的实用性和运动性能之间的完美平衡。
此外,在标准悬架之上,加入了磁力减震器,可以根据驾驶员的驾驶风格,道路状况以及选择的动力模式等三大因素,几乎瞬时调整阻尼特性。此外,悬架还针对Huracan RWD进行了具体的调整,以使驾驶者获得最大的参与感和驾驶乐趣。

特色亮点

传动

你想像一下,能够在同一个单元中设置两个变化:当第一个齿轮被接合时,下一个齿轮已被选中,以确保变速瞬间发生,一个离合器打开,另一个离合器闭合。
这就是Huracán能够带给你的惊喜,它得益于兰博基尼双离合(LDF)的7档变速器。

��得最大的参与感和驾驶乐趣。

特色亮点

信息娱乐系统

此外,兰博基尼信息娱乐系统II(LIS II)提供关于汽车的所有信息,让你能够管理音频(也包括通过通用标准音频接口)和可选配的导航系统,由于有了这个系统,你可以获得高质量的3D地图。
由于LIS II系统的符合人体工程学的控制命令,Huracán能够提供一套完全的集成多媒体系统,让你来管理每一个功能,而不必让视线离开路面。事实上,所有这些功能在位于驾驶员前方的超高分辨率12.3寸的TFT仪表盘上是可见的。

特色亮点

驱动

关于Huracán RWD 的后轮驱动,稳定性的电子控制和驱动的控制系统被专门开发,以便更直接地感觉道路的响应和尝试获得纯粹的驾驶乐趣,并被后部的机械限滑差速器增强。

 

特色亮点

发动机

结构悠长,轻盈,紧致,声音无与伦比,Huracán的90°吸入式V10发动机的设计令人惊喜。此外,首次在吸入式V10发动机上,以多点注油配合IDS(分层直接注油)系统:根据驾驶条件,两个系统同时或交替运作,保证两个系统的效率与性能优势。制动-起动和汽缸按需技术(特定市场可用)进一步加大了这台发动机V10的效率。

 

转向系统

舒适而安全。低速时更敏感,高速时更不直接:电动助力转向系统(Electronic Power Steering,EPS)的设计,正是为了适应任何驾驶状况。此外,得益于其超高效率,无需正常液压转向系统的维护。作为可选配置,创新的兰博基尼动态转向系统(LDS),允许动态变化转动比,以便在所有驾驶条件下始终获得一个最佳转动响应。

底盘

碳纤维及铝纤维:这些材料的合金,使得Huracán的底盘既轻盈又表现出色,甚至可以显著增加扭转刚度,获得卓越性能。 

悬架

Huracán的悬架结构,形成了叠加的四边形,可以保证车辆的实用性和运动性能之间的完美平衡。
此外,在标准悬架之上,加入了磁力减震器,可以根据驾驶员的驾驶风格,道路状况以及选择的动力模式等三大因素,几乎瞬时调整阻尼特性。此外,悬架还针对Huracan RWD进行了具体的调整,以使驾驶者获得最大的参与感和驾驶乐趣。

传动

你想像一下,能够在同一个单元中设置两个变化:当第一个齿轮被接合时,下一个齿轮已被选中,以确保变速瞬间发生,一个离合器打开,另一个离合器闭合。
这就是Huracán能够带给你的惊喜,它得益于兰博基尼双离合(LDF)的7档变速器。

��得最大的参与感和驾驶乐趣。

信息娱乐系统

此外,兰博基尼信息娱乐系统II(LIS II)提供关于汽车的所有信息,让你能够管理音频(也包括通过通用标准音频接口)和可选配的导航系统,由于有了这个系统,你可以获得高质量的3D地图。
由于LIS II系统的符合人体工程学的控制命令,Huracán能够提供一套完全的集成多媒体系统,让你来管理每一个功能,而不必让视线离开路面。事实上,所有这些功能在位于驾驶员前方的超高分辨率12.3寸的TFT仪表盘上是可见的。

驱动

关于Huracán RWD 的后轮驱动,稳定性的电子控制和驱动的控制系统被专门开发,以便更直接地感觉道路的响应和尝试获得纯粹的驾驶乐趣,并被后部的机械限滑差速器增强。

 

发动机

结构悠长,轻盈,紧致,声音无与伦比,Huracán的90°吸入式V10发动机的设计令人惊喜。此外,首次在吸入式V10发动机上,以多点注油配合IDS(分层直接注油)系统:根据驾驶条件,两个系统同时或交替运作,保证两个系统的效率与性能优势。制动-起动和汽缸按需技术(特定市场可用)进一步加大了这台发动机V10的效率。

 

特色亮点

技术规格

  • 类型V10、90°、MPI (多点注油)+ IDS (分层直接注油)
  • 排量5,204 cm3 (317.57 cu in)
  • 缸径和冲程84,5 x 92,8 mm (3.33 x 3.65 in)

发动机

  • 类型V10、90°、MPI (多点注油)+ IDS (分层直接注油)
  • 排量5,204 cm3 (317.57 cu in)
  • 缸径和冲程84,5 x 92,8 mm (3.33 x 3.65 in)
  • 压缩比12,7:1
  • 最大功率580 CV (426 kW) @ 8.000 rpm
  • 最高扭矩540 Nm (398 lb.-ft.) @ 6.500 rpm
  • 重量功率比2.39 kg/CV (5.28 lb/CV)
  • 润滑系统干式油底壳
  • 排放级别EURO 6 - 2 级

传动系统

  • 驱动模式后轮驱动系统,带后机械自锁差速器
  • 变速箱7 速双离合器变速箱 LDF (Lamborghini Doppia Frizione)

性能

  • 最高速度320 km/h (198 mph)
  • 0-100 km/h (0-62 mph) 加速3.4 秒
  • 0-200 km/h (0-124 mph) 加速10.1 秒
  • 100-0 km/h (62-0 mph) 刹车31,9 m (104.66 ft)

底盘和车身

  • 车架混合铝/碳纤维
  • 车身铝与合成材料
  • 后视镜电控操作,加热及可折叠
  • 空气动力学固定式后扰流板整合于车身;完全镶嵌式车身底板

车轮

  • 轮毂 - 前轮19'' KARI 银合金铸造轮圈;8.5J x 19 ET42
  • 轮毂 - 后轮19'' KARI 银合金铸造轮圈;11J x 19 ET40
  • 轮胎 - 前轮245/35 R19
  • 轮胎 - 后轮305/35 R19

转向与悬架

  • 控制系统电子稳定控制(整合 ABS 和 TCS)
  • 悬挂类型被动悬架
  • 悬挂几何结构双叉骨全独立悬架
  • 转向类型机电动力转向
  • 转向系统电子伺服系统
  • 动态选件可供应选件 - 电子控制磁流变悬架 - 兰博基尼动态转向系统(LDS,具有可变转向传动比)

制动系统

  • 制动器碳陶瓷制动器,带单体式固定铝制刹车钳,具有 8 个前活塞和 4 个后活塞
  • 前制动器特殊钢制造型通风及横孔制动盘,直径 365 mm,厚度 34 mm
  • 后制动器特殊钢制造型通风及横孔制动盘,直径 356 mm,厚度 32 mm

安全

  • 气囊驾驶员、乘客及副驾驶气囊,在选定市场还提供膝部气囊
  • 被动安全前后特定可拆卸区域;侧边防撞系统
  • 主动安全电子稳定控制(整合 ABS 和 TCS)

尺寸

  • 全长4.459 mm (175.55 in)
  • 宽度(不包括后视镜)1,924 mm (75.75 in)
  • 宽(包括倒后镜)2,236 mm (88.03 in)
  • 高度1,165 mm (45.87 in)
  • 轴距2,620 mm (103.15 in)
  • 干重1,389 kg (3,062 lb)
  • 重量分配(前/后)40 / 60