• 图为一台蓝色兰博基尼Aventador SV Roadster在一个浅色未来隧道中的前视图特写。
剪切图展示蓝色车门和前轮的细节。

概览

Aventador引入了革命性的创新,开启了超级跑车的新时代。

Aventador SV Roadster 彻底重新定义了这款跑车的概念,更带来拉风的敞篷版。

Superveloce,生来注定要成为最具运动细胞的一款兰博基尼,史上最快,最激动人心。V12自然吸气发动机经过进一步改良,工程学方案追求更为极致的轻盈,并融合了电磁可变阻尼悬挂系统,或兰博基尼动力转向系统等先进科技。

一款最纯粹的超级跑车,现更推出了敞篷版车型,带给您的驾驶体验,远非“卓越”二字可以概括。

排放数据

排放数据

图为在沿着高山湖道路行驶的一台蓝色兰博基尼Aventador SV Roadster的后半部分的侧视图。 图为在沿着高山湖道路行驶的一台蓝色兰博基尼Aventador SV Roadster的后半部分的侧视图。

激情

车身重量明显减轻的同时,V12自然吸气发动机更具运动性能,最大功率可达到750匹马力,转速每分钟可达8500转。

V12自然吸气发动机经过进一步改良,工程学方案追求更为极致的轻量化,并融合了电磁可变阻尼悬挂系统,或兰博基尼动力转向系统等先进科技。

最后,还有专为SV研发的倍耐力 P ZERO CORSA赛车轮胎,为这一切锦上添花。

设计 外观

Aventador SV Roadster 的每一个零件都经过精心取舍,务求保持性能,更添轻盈。

碳纤维加强聚合物(CFRP)及其他名贵材质得到广泛应用,车身重量达到前所未有的轻盈:相对于Aventador Roadster减轻了整整50公斤。

Aventador SV Roadster 鲜明的运动风格,体现于每一根线条;材质选用锦上添花,其中进气口、后翼及保险杠的轻盈碳纤维最为抢眼。

剪切照片是一台蓝色兰博基尼Aventador SV Roadster前部的斜向俯视图。 图片是在一间带窗墙的浅色室内的一台蓝色兰博基尼Aventador SV Roadster斜向后视图。 是位于一间带玻璃天花板的浅色室内的蓝色兰博基尼Aventador SV Roadster的整个侧面。 剪切图为一台蓝色兰博基尼Aventador SV Roadster的保险杠和车灯。
图片是在一间带窗墙的浅色室内的一台蓝色兰博基尼Aventador SV Roadster斜向后视图。

内饰

全新Aventador SV Roadster的内饰,再次彰显了兰博基尼汽车的匠心,务求表达Aventador最纯粹的本质。这里看不见隔音或导航系统,却能亲手触摸汽车裸露的真实结构。

碳纤维单体式车壳勾勒出驾驶室形状,而真皮与Alcantara®

面料则保持着兰博基尼汽车原汁原味的卓越品质与奢华格调。

驾驶动态
  • 一切皆为提供兰博基尼驾驶体验而设。性能出类拔萃,V12自然吸气发动机冲劲凌厉,可根据需求进行操控;名贵材质的尊贵品质,经意大利名匠的妙手加工而成。碳纤维凸显于内饰与运动座椅,高科技的操控面板,现在就想象一下:750匹马力发动机在身后轰鸣,头顶是自由的蓝天。这,就是置身于全新的Aventador SV Roadster 中的感受。

  • 发动机

    重量明显减轻的同时,V12发动机动力更强,最强动力可达到750匹马力,转速最高可到8500转/分钟。

  • 悬架

    带推杆系统的前后轮磁流变减震器。一个词概括,即灵活。其用于弥补不需要的壳体倾斜和移动,以确保在一切驾驶条件下获得一个完美的回应。它的灵敏反应,不会让你失望。

  • 动态转向

    革新性的兰博基尼动态转向系统始终配有适当的方向盘回馈和转向传动比,确保在低速和中速期间具有较高的敏捷性并且在高速期间具有稳定性带来近乎完美的驾控体验。

技术 规格

  • 发动机
    • 类型

      V12、60°、MPI (多点注油)

    • 排量

      6,498 cm³ (396.5 cu in)

    • 缸径和冲程

      95 mm x 76.4 mm (3.74 x 3.01 in)

    • 压缩比

      11,8:1

    • 最大功率

      750 CV (552 kW) @ 8.400 rpm

    • 最高扭矩

      690 Nm (507 lb.-ft.) @ 5.500 rpm

    • 重量功率比

      2,1 kg/CV (4.63 lb/CV)

    • 润滑系统

      干式油底壳

    • 排放控制

      EURO 6 - 2 级

  • 传动系统
    • 驱动模式

      电子控制全轮驱动系统(瀚德第四代),带后机械自锁差速器

    • 变速箱

      7 速 ISR (独立换挡杆)变速箱

  • 性能
    • 最高速度

      > 350 km/h (> 217 mph)

    • 0-100 km/h (0-62 mph) 加速

      2.9 秒

    • 0-200 km/h (0-124 mph) 加速

      8.8 秒

    • 100-0 km/h (62-0 mph) 刹车

      31 m (101.70 ft)

  • 底盘和车身
    • 车架

      碳纤硬壳式单体车身

    • 车身

      发动机罩、后空气进口和扰流板采用碳纤维制成,其他面板采用铝及超轻型合成材料制成

    • 天窗

      碳纤维硬顶,分两部分,手动操作

    • 后视镜

      电控操作,加热及可折叠

    • 空气动力学

      扰流板可手动调节,具有 3 个位置;完全镶嵌式车身底板

  • 车轮
    • 轮毂 - 前轮

      20'' DIONE 黑色哑光锻造轮圈;9J x 20 ET32.2

    • 轮毂 - 后轮

      21'' DIONE 黑色哑光锻造轮圈;13J x 21 ET66.7

    • 轮胎 - 前轮

      255/30 ZR20

    • 轮胎 - 后轮

      355/25 ZR21

  • 转向与悬架
    • 控制系统

      电子稳定控制(整合 ABS 和 TCS)

    • 悬挂类型

      推杆磁流变主动式前后悬架,带水平减震器及弹簧

    • 悬挂几何结构

      双叉骨全独立悬架

    • 转向类型

      液压助力转向

    • 转向系统

      LDS (兰博基尼动态转向系统),具有可变转向传动比

  • 制动系统
    • 制动器

      碳陶瓷制动器,带单体式固定铝制刹车钳,具有 6 个前活塞和 4 个后活塞

    • 前制动器

      碳陶瓷通风及横孔制动盘,直径 400 mm,厚度 38 mm

    • 后制动器

      碳陶瓷通风及横孔制动盘,直径 380 mm,厚度 38 mm

  • 安全
    • 气囊

      驾驶员、乘客、副驾驶及膝部气囊

    • 被动安全

      前后特定可拆卸区域;侧边防撞系统

    • 主动安全

      电子稳定控制(整合 ABS 和 TCS)

  • 尺寸
    • 全长

      4,835 mm (190.35 in)

    • 宽度(不包括后视镜)

      2,030 mm (79.92 in)

    • 宽(包括倒后镜)

      2,265 mm (89.17 in)

    • 高度

      1,136 mm (44.72 in)

    • 轴距

      2,700 mm (106.30 in)

    • 干重

      1,575 kg (3,472 lb)

    • 重量分配(前/后)

      43 / 57

  • 油耗
    • 综合

      16.0 l/100 km (12 mpg)

    • 城市

      24.7 l/100 km (10 mpg)

    • 城郊

      10.7 l/100 km (17 mpg)

    • 二氧化碳排放

      370 g/km

    • 排放法律

      第715/2007号CE法规

Ad Personam高级个性化方案

我们认为,您应有权选择自己的梦想之车。为此,兰博基尼汽车从来都是私人定制的象征。因此,我们在外观、内饰、缝线的颜色以及驾驶室及刹车卡钳的材质上精益求精:色彩搭配带来无穷无尽的可能性,让您拥有独一无二的专属跑车,始终散发纯正意大利风格。

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剪切图显示的是方向盘的一个特写,在实现阶段运用了绿色搭配,在它旁边是另一个,运用了蓝色搭配。 图为驾驶座和方向盘的特写。 图片展示灰色机身的细节。
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