OVERVIEW Lamborghini Veneno: 专为路面飞驰设计

兰博基尼Veneno Roadster,将赛车的空气动力学效率,带上了日常道路。这款超跑的特点是完善的空气动力学设计,在急弯中亦能保证稳定,其表现类似于真正的赛道跑车。而这些都是为一辆日常座驾而设计的。正是赛车爱好者的理想选择。

DESIGN 动力澎湃,身轻如燕,灵感来自航空科技的杰作

全新Veneno的技术性能如下:6.5升吸入式V12发动机,最高速度达355km/h,这款兰博基尼概念车是航空科技灵感设计的先锋,可让您体验到在路面飞翔的感受,妙不可言。Veneno恪守兰博基尼的线条,特点是极致的比例,庞大的流线型前脸突出,造型精心打造,锋利的线条与紧凑的表面相交映。

技术规格

发动机 传动系统 性能 底盘和车身 车轮 转向与悬架 制动系统 安全 尺寸 油耗
    发动机
  • 类型

    V12、60°、MPI (多点注油)
  • 排量

    6,498 cm³ (396.5 cu in)
  • 缸径和冲程

    95 mm x 76.4 mm (3.74 x 3.01 in)
  • 压缩比

    11,8:1
  • 最大功率

    750 CV (552 kW) @ 8.400 rpm
  • 最高扭矩

    690 Nm (507 lb.-ft.) @ 5.500 rpm
  • 重量功率比

    1,99 kg/CV (4.35 lb/CV)
  • 润滑系统

    干式油底壳
  • 排放级别

    EURO 6 - 2 级
    传动系统
  • 驱动模式

    电子控制全轮驱动系统(瀚德第四代),带后机械自锁差速器
  • 变速箱

    7 速 ISR (独立换挡杆)变速箱
    性能
  • 最高速度

    355 km/h (221 mph)
  • 0-100 km/h (0-62 mph) 加速

    2,9 秒
  • 0-200 km/h (0-124 mph) 加速

    N.A.
  • 0-300 km/h (0-186 mph) 加速

    N.A.
  • 100-0 km/h (62-0 mph) 刹车

    N.A.
    底盘和车身
  • 车架

    碳纤硬壳式单体车身
  • 车身

    碳纤外饰
  • 天窗

    配固定滑杆系统的敞篷车顶
  • 后视镜

    电控操作,加热及可折叠
  • 空气动力学

    扰流板可手动调节,具有 3 个位置;完全镶嵌式车身底板
    车轮
  • 轮毂 - 前轮

    20" 专属锻造轮辋; 9J x 20 ET32.2
  • 轮毂 - 后轮

    21" 专属锻造轮辋; 13J x 21 ET66.7
  • 轮胎 - 前轮

    255/30 ZR20
  • 轮胎 - 后轮

    355/25 ZR21
    转向与悬架
  • 控制系统

    电子稳定控制(整合 ABS 和 TCS)
  • 悬挂类型

    推杆被动式单管前后悬架,带水平减震器及弹簧
  • 悬挂几何结构

    双叉骨全独立悬架
  • 转向类型

    液压助力转向
  • 转向系统

    电子伺服系统
  • 动态选件

    N.A.
    制动系统
  • 制动器

    碳陶瓷制动器,带单体式固定铝制刹车钳,具有 6 个前活塞和 4 个后活塞
  • 前制动器

    碳陶瓷通风及横孔制动盘,直径 400 mm,厚度 38 mm
  • 后制动器

    碳陶瓷通风及横孔制动盘,直径 380 mm,厚度 38 mm
    安全
  • 气囊

    驾驶员、乘客、副驾驶及膝部气囊
  • 被动安全

    前后特定可拆卸区域;侧边防撞系统
  • 主动安全

    电子稳定控制(整合 ABS 和 TCS)
    尺寸
  • 全长

    5.020 mm (197.64 in)
  • 宽度(不包括后视镜)

    2.075 mm (81.69 in)
  • 宽(包括倒后镜)

    N.A.
  • 高度

    1.165 mm (45.87 in)
  • 轴距

    2.700 mm (106.30 in)
  • 干重

    1.490 kg (3,285 lb)
  • 重量分配(前/后)

    43 / 57
    油耗
  • 综合

    N.A.
  • 城市

    N.A.
  • 城郊

    N.A.
  • 二氧化碳排放

    N.A.
  • 排放法律

    N.A.
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