白いランボルギーニ・ウラカン・クーペが道路に停まっているトリミングされた画像。

概要

HuracánCoupéは、最高のパフォーマンスが得られるように作られました。ボディのあらゆる動きを直接的かつ精密に測定し、車のセットアップを直ちに調整するために作られた革新的なPiattaformaInerzialeLamborghini(ピアッタフォルマ・イネルツィアーレ・ランボルギーニ)(LPI)に加え、四輪駆動、7速ギアLamborghiniDoppiaFrizione(ランボルギーニ・ドッピア・フリツィオーネ)(LDF)により、ドライビング制御とドライビングの楽しさを損なわないV10吸気エンジンのフルパワーと加速が特徴です。以下に、HuracánCoupéの特徴とスペックがまとめられています。

赤いランボルギーニ・ウラカン・クーペの後部を横から見た画像、後ろに山々の風景が広がる。 赤いランボルギーニ・ウラカン・クーペの後部を横から見た画像、後ろに山々の風景が広がる。

エモーション

最高のパフォーマンスでありながら、最高の快適性:ANIMA (Adaptive Network Intelligence MAnagement) により、ランボルギーニ Huracán はすべてのドライビングのニーズにこたえることができます。各部分を再調整可能で、あなたがより望んでいる経験が得られるでしょう。

STRADA モードを選択すると、ドライビングが快適になり、最大トラクションは日常使用や旅行に最適です。ドライングの感動と楽しみを求めているのであれば、SPORT モードの若干オーバーステアの挙動を試してみてください。レーシングスタイルに合わせたドライビングの場合は、CORSA モードで最高のパフォーマンスが得られるでしょう。Huracán Coupé の能力を思う存分発揮します。

エクステリア・ デザイン

Huracán Coupé の外装:フォルムが機能を追う場合、ピュアなスタイルとパフォーマンスを 1 台のランボルギーニで実現しなければなりません。デザインが炭素原子のような本質的な何かからインスピレーションを得た場合、驚くべきことではありません。

細い Y 字型の六角形:Huracán の各ラインは、空気をかき分け、息を飲むようなデザインに設計されています。スポーティでダイナミック、革新的、そして同時に常にランボルギーニの特徴を備えたルックは、ドライバーの感動を強めています。

ランボルギーニ・ウラカン・クーペの内装を横から見た画像、フロント座席とステアリングホイールが見える。 画像には白いランボルギーニ・ウラカン・クーペを上から見た姿が前景に写っている。ボンネットとヘッドライトがひとつ見える。 画像には緑色のランボルギーニ・ウラカン・クーペが手前に写っている。 エンジンのヘッドカバーをクローズアップしたトリミングされた画像。
画像には白いランボルギーニ・ウラカン・クーペを上から見た姿が前景に写っている。ボンネットとヘッドライトがひとつ見える。

インテリア

豪華さが Huracán Coupé、特にその内装でランボルギーニのスピリットに出会います。スポーティでありながらエレガントなデザインは、必要なスペースと快適さ両方を実現しています。大型の 12.3 インチ TFT デジタルインストルメントパネル、ステアリングスイッチ、完璧な形状のスポーツシート、すべてのコマンドが手の届く範囲に収められたセンターコンソール:すべてのディテールが自然で積極的なドライビングを可能にするために研究され、居住空間は最高品質の仕上げが施されています。

  • 後部中心部部に配置されたV10吸気エンジンの驚異的なパワーと加速があります。一方では、どのようなドライビングの条件でも最高のパフォーマンス、確実な制御を確実に得られるように設計されており、簡単に限界に到達し、思い切り楽しむことがあります。これは、Lamborghini Doppia Frizione (ランボルギーニ・ドッピア・フリツィオーネ) (LDF) と電子制御式全輪駆動等の技術により実現しました。
    これは、すべてのパワーと同時に、毎日夢見ているドライブの楽しみがあることです。

  • エンジン

    ロングストローク構造により軽量でコンパクト、この車だけのサウンドを備え、90° に配置された Huracán Coupé の V10 吸気エンジンは、驚かせるために開発されました。さらに、V10 エンジンでは初めてマルチポイントインジェクションを IDS (Iniezione Diretta Stratificata、成層直截噴射) を並べた噴射技術を装備しています。ドライビングの条件に応じて 2 つのシステムは同時に、あるいは交互にオンになり、効率とパフォーマンスの両方が有利になるようにしています。「ストップ・スタート」と「シリンダー・オン・デマンド」(特定の市場のみ取り扱い)テクノロジーにより、このV10エンジンの効率がさらに向上します。

  • フレーム

    カーボンファイバーおよびアルミニウム:これらを一緒に使用することで Huracán Coupé のフレームを軽量かつパフォーマンスに優れたものにし、更にねじれ剛性をさらに増加させ、驚異的なパフォーマンスを提供するほどです。 

  • サスペンション

    Huracán Coupé のサスペンションの構造は四辺形が重ねられた形状で、車両のユーザビリティとスポーティなパフォーマンスの完璧なバランスを保証しています。
    さらに、スタンダードサスペンションは磁性レオロジーショックアブソーバーのオプションのシステムと並んでおり、3 つの要因に基づいて減衰の特徴に直ちに適応させることができます。ドライバーのドライビングスタイル、道路の状況、選択したダイナミックモード。

  • ステアリング

    快適でありながら道路での安全性を確保。低速ではより感度が高く、高速ではより間接的になります。エレクトロメカニカルパワーステアリング Electronic Power Steering (EPS) は、いかなるドライビングの状況でも適応するよう研究されています。さらに、その効率の高さにより、通常の油圧パラーステアリングのメンテナンスは必要ありません。オプショナルであるLamborghini Dynamic Steering (ランボルギーニ・ダイナミック・ステアリング)(LDS)は、ハンドルを切るときの比率をダイナミックに変更し、よって、ドライビングの状況に応じて最も効率のいい反応をします。

  • トランスミッション

    一つのユニットに2つのギアチェンジを想像してみてください。ファーストギアが入っている時、1つのクラッチが開き、もう一方のクラッチが閉まって瞬間的にギアチェンジが行われるよう、
    既にセカンドがセレクトされています。
    7 速ギア Lamborghini Doppia Frizione (ランボルギーニ・ドッピア・フリツィオーネ) (LDF)によって、 Huracánはこのようなことを提供します。

  • インフォテイメント

    ランボルギーニ・インフォテイメント・システム II (LIS II)は、
    自動車に関する全ての情報を与えるだけでなく、オーディオ(スタンダードモデルにも搭載されているユニバーサル・オーディオ・インターフェースでも可能)と、3Dでハイレスのマップを表示するオプショナルのナビゲーション・システムも管理することができます。
    LIS IIシステムの人体構造学的に優しいコマンドにより、Huracánは、路面から目を離さず、すべての機能の調整を可能にする完全に統合されたマルチメディア・システムを提供します。実際、これ等の機能は、非常に解像度が高い12.3” のTFTダッシュボード内で全て見ることができます。

  • トラクション

    四輪駆動システムは、両軸の間でトルクの変化がより速く、
    より的確に行われるよう電子的にコントロールするために開発され、その結果、いかなる状況でもより向上したコントロールを保証します。
    このシステムは、セレクトされたダイナミック・ドライブ・モードと道路の反応に応じて常に分配を変えます。
    結果は素晴らしいものです。難しいドライブの際、カーブおよび加速時に向上したパワーの移行、と同時に、より大きい駆動と毎日のドライブでの安全性を提供します。

スペック

  • エンジン
    • タイプ

      V10 エンジン、90度、MPI (マルチポイントインジェクション)+IDS (成層直噴)

    • 排気量

      5204 cm3 (317.57 cu in)

    • レース用ボアストローク

      84.5 x 92.8 mm (3.33 x 3.65 in)

    • コンプレッション比

      12.7: 1

    • 最大出力

      610 HP (449 kW) @ 8250 rpm

    • 最大トルク

      560 Nm (413 lb.-ft.)@ 6500 rpm

    • パワーウェイトレシオ

      2.33 kg/HP (5.14 lb/HP)

    • 潤滑

      ドライサンプ

    • 排出ガス規制

      Euro 6 - LEV 2

  • ギアとエンジントランスミッション
    • トランスミッション

      後輪メカニカル差動制御システム付き電子制御フルトラスミッション(第5世代Haldex )

    • ギアタイプ

      7速デュアルクラッチギアチェンジLDF(ランボルギーニ・ドッピア・フリツィオーネ )

  • パフォーマンス
    • 最高速度

      >325 km/h (> 201 mph)

    • 加速0-100 KM/H (0-62 MPH)

      3.2 s

    • 加速度0-200 KM/H (0-124 MPH)

      9.9 s

    • 加速度0-300 KM/H (0-186 MPH)

      N. A.

    • 制動率100-0 KM/H (62-0 MPH)

      31.9 m (104.66 ft)

  • フレーム と車体
    • フレーム

      カーボンファイバー+アルミ製ハイブリッド

    • 車体

      アルミ+プラスティック製パネル

    • 開閉可能ルーフ

      N. A.

    • 外部ミラー

      電動で調整、折り畳み、加熱可能

    • エアロダイナミクス

      後部スポイラーは車体に一体化し固定:アンダーボディは完全クラッド材使用。

  • タイヤ
    • スタンダード前輪ホイール

      GIANO silver 20'' アルミニウム合金ダイキャスト製:8.5J x 20 ET42

    • スタンダード後輪ホイール

      GIANO silver 20'' アルミニウム合金ダイキャスト製:11J x 20 ET40

    • 前輪タイヤ

      245/30 R20

    • 後輪タイヤ

      305/30 R20

  • サスペンションとステアリング
    • フレームの点検

      スタビリティコントロールシステム (ABS や 統合TCS)

    • サスペンションタイプ

      パッシブサスペンション

    • サスペンション方式

      ダブルウィシュボーン式サスペンション

    • ステアリングタイプ

      電動機械操作式 サーボシステム

    • ステアリングシステム

      サーボトロニック

    • 可能オプション

      "可能オプション ―電子制御磁性ショックアブソーバー ―可変ステアリングレポート付きLDS(ランボルギーニ・ダイナミック・ステアリング)"

  • セーフティー
    • エアバッグ

      フロント前面および側面エアバッグ(特殊地域では膝用エアバッグ)

    • パッシブセーフティ

      前方後方ともに予測クラッシャブルゾーンあり:ドアには不正侵入防止バー付き

    • アクティブセーフティ

      スタビリティコントロールシステム (ABS や 統合TCS)

  • ブレーキ
    • ブレーキタイプ

      アルミ製モノブロック固定キャリパー使用カーボンセラミックブレーキ、6ピストン(フロント)と4ピストン(リア)

    • フロントブレーキ

      直径380ミリメートル、厚さ38ミリメートルの換気式有孔カーボンセラミックディスク

    • リアブレーキ

      直径356ミリメートル、厚さ32ミリメートルの換気式有孔カーボンセラミックディスク

  • 外径寸法
    • 総車幅

      4459 mm (175.55 in)

    • サイドミラーを含まない車幅

      1924 mm (75.75 in)

    • サイドミラーを含む車幅

      2236 mm (88.03 in)

    • 地上からの総車高

      1165 mm (45.87 in)

    • ステップ

      2620 mm (103.15 in)

    • 乾式粉砕

      1422 kg (3.135 lb)

    • 質量分布(前方 後方)

      43 / 57

  • 燃費
    • コンビネーション燃費量

      12.0 l/100 km (17 mpg)

    • 市街燃費量

      17.2 l/100 km (14 mpg)

    • 郊外燃費量

      9.0 l/100 km (21 mpg)

    • Co2 排気量

      280 g/km

    • 適用法

      指令 EC n. 715/2007

AD PERSONAM

Huracán Coupé のカスタマイズに使用できるすべてのオプションをご覧ください。当社では、お客様は夢の車を選択できなくてはならないと考えています。このため、外装、内装、縫製、居住空間の素材、ブレーキキャリパーの色をお選びいただけるようにしています。お客様に提案する組み合わせはおそらく無限にあり、お客様だけの 1 台しかない車をお約束します。もちろん、イタリアンスタイルは必ず維持します。
お客様のランボルギーニのディーラーは可能なパーソナライズについて入念に提案し、お客様のお車がお客様のニーズやパーソナリティと実際にあったものになるようにします。

ロール糸とカラフルななめし革の詳細を写した画像。 横から見た白いランボルギーニ・ウラカン・クーペのトリミングされた画像。 ランボルギーニ・ウラカン・クーペのボンネットを大きく上から写した画像、ボンネットの中央に赤色のストライプが入っている。
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