車体後ろ側を前景に写したトリミングされた画像。

概要

ランボルギーニ Aventador の成功が Pirelli の魅力と合体します。
Coupé および Roadster バージョンがある新しい Aventador Pirelli は、カーボンファイバー製モノコック、12 気筒エンジン、プッシュロッドサスペンション、前輪駆動システムなど、Aventador の世界的な成功を裏付ける他にはないすべての技術仕様を搭載しています。
さらに、Pirelli スペシャルシリーズでは、ランボルギーニ・スタイル・センターが専用に研究した装置も装備されています。

横から見た白いランボルギーニ・アヴェンタドール・ピレリの後ろ半分だけが写っている画像、都会の街を背景に道路を走っている。 横から見た白いランボルギーニ・アヴェンタドール・ピレリの後ろ半分だけが写っている画像、都会の街を背景に道路を走っている。

デザイン

終わりのない融合を祝うすばらしいデザイン。エクステリアな、マットカラーとグロスカラーを交互に使用したツートンが特徴的です。ボディの主なものは、ルーフに沿って走る細い赤のライン、ボンネット、リアビューミラー、エアインテークの外側の輪郭です。このスタイルは独特な Pirelli ブランドを思い起こさせ、そのロゴはルーフに沿って走るラインの端とタイヤに付けられています。
ボディを飾る赤のラインは内装にもあり、居住スペースの天井およびシートに沿って付けられています。これらにも、ランボルギーニと Pirelli のロゴがついています。
最後に、このスペシャルシリーズの各車両内部には、「Pirelli serie speciale」 (Pirelli スペシャルシリーズ) のプレートが付けられ、さらにオリジナル性が強調されます。

スペック

  • エンジン
    • タイプ

      V12 エンジン、60度、MPI (マルチポイントインジェクション)

    • 排気量

      6498 cm³ (396.5 cu in)

    • レース用ボアストローク

      95 mm x 76.4 mm (3.74 x 3.01 in)

    • コンプレッション比

      11,8:1

    • 最大出力

      700 HP (515 kW) @ 8250 rpm

    • 最大トルク

      690 Nm (507 lb.-ft.)@ 5500 rpm

    • パワーウェイトレシオ

      2.25 kg/HP (4.96 lb/HP)

    • 潤滑

      ドライサンプ

    • 排出ガス規制

      Euro 6 - LEV 2

  • ギアとエンジントランスミッション
    • トランスミッション

      後輪メカニカル差動制御システム付き電子制御フルトラスミッション(第4世代Haldex )

    • ギアタイプ

      7 速 ISR(独立シフトロッド)ギア

  • パフォーマンス
    • 最高速度

      350 km/h (217 mph)

    • 加速0-100 KM/H (0-62 MPH)

      2.9 s

    • 加速度0-200 KM/H (0-124 MPH)

      8.9 s

    • 加速度0-300 KM/H (0-186 MPH)

      24.5 s

    • 制動率100-0 KM/H (62-0 MPH)

      30 m (98.42 ft)

  • フレーム と車体
    • フレーム

      カーボンファイバー製モノコック構造

    • 車体

      ボンネット、サイドエアインテーク及びリアスポイラーはカーボンファイバー製。そのほかのパネルはアルミ+プラスティック製

    • 外部ミラー

      電動で調整、折り畳み、加熱可能

    • エアロダイナミクス

      後部スポイラーは電動で3ポジションに変更可能:アンダーボディは完全クラッド材使用。

  • タイヤ
    • スタンダード前輪ホイール

      DIONE neri lucidi 20'' 鋳造アルミニウム合金製:9J x 20 ET32.2

    • スタンダード後輪ホイール

      DIONE neri lucidi 21'' 鋳造アルミニウム合金製: 13J x 21 ET66.7

    • 前輪タイヤ

      255/30 ZR20

    • 後輪タイヤ

      355/25 ZR21

  • サスペンションとステアリング
    • フレームの点検

      スタビリティコントロールシステム (ABS や 統合TCS)

    • サスペンションタイプ

      ショックアブソーバーと水平スプリングを採用した前方後方パッシブ・モノチューブ・プッシュロッド式サスペンション

    • サスペンション方式

      ダブルウィシュボーン式サスペンション

    • ステアリングタイプ

      電動油圧操作式 サーボシステム

    • ステアリングシステム

      サーボトロニック

  • ブレーキ
    • ブレーキタイプ

      アルミ製モノブロック固定キャリパー使用カーボンセラミックブレーキ、6ピストン(フロント)と4ピストン(リア)

    • フロントブレーキ

      直径400ミリメートル、厚さ38ミリメートルの換気式有孔カーボンセラミックディスク

    • リアブレーキ

      直径380ミリメートル、厚さ38ミリメートルの換気式有孔カーボンセラミックディスク

  • セーフティー
    • エアバッグ

      フロント前面および側面と膝用エアバッグ

    • パッシブセーフティ

      前方後方ともに予測クラッシャブルゾーンあり:ドアには不正侵入防止バー付き

    • アクティブセーフティ

      スタビリティコントロールシステム (ABS や 統合TCS)

  • 外径寸法
    • 総車幅

      4780 mm (188.19 in)

    • サイドミラーを含まない車幅

      2030 mm (79.92 in)

    • サイドミラーを含む車幅

      2265 mm (89.17 in)

    • 地上からの総車高

      1136 mm (44.72 in)

    • ステップ

      2700 mm (106.30 in)

    • 乾式粉砕

      1575 kg (3.472 lb)

    • 質量分布(前方 後方)

      43 / 57

  • 燃費
    • コンビネーション燃費量

      16.0 l/100 km (13 mpg)

    • 市街燃費量

      24.7 l/100 km (11 mpg)

    • 郊外燃費量

      10.7 l/100 km (18 mpg)

    • Co2 排気量

      370 g/km

    • 適用法

      指令 EC n. 715/2007

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