Immagine presenta un’inquadratura forntale tagliata della Lamborghini Aventador, dal parabrezza si intravedono gli interni con poggiatesta e volante.

OVERVIEW

Avevamo il sogno di creare un unicum nel mondo delle vetture aperte. Ci siamo riusciti: la Lamborghini Aventador Roadster è un vero e proprio gioiello senza rivali. Dotata di un pacchetto tecnologico esclusivo, quest'auto ha fatto della monoscocca in carbonio la sua punta di diamante. L'eleganza e la vanità della Roadster incontrano la potenza di un V12 aspirato da 6,5 litri di cilindrata e 515 kW (700 CV), un motore prontissimo a salire di giri e dotato di una coppia vigorosa. Una supercar open top che unisce sportività ed eleganza. Scopri la scheda tecnica e le caratteristiche complete della Lamborghini Aventador Roadster.

Vista laterale della metà posteriore di una Lamborghini Aventador Roadster che corre di notte su una strada di città con dei grattacieli illuminati di sfondo. Vista laterale della metà posteriore di una Lamborghini Aventador Roadster che corre di notte su una strada di città con dei grattacieli illuminati di sfondo.

EMOTION

Prestazioni sportive: hai mai sentito il rombo di un motore V12 aspirato che scatta da 0 a 100 km in soli tre secondi? Abbiamo progettato e realizzato la Aventador Roadster proprio per regalarti un'esperienza di guida unica e senza precedenti: l'adrenalina va provata fino in fondo, deve passarti attraverso la pelle e fissarsi lì sotto, senza lasciarti più. Ecco perché non riuscirai a resistere al fascino di questa supersportiva che unisce elevate prestazioni alle sensazioni forti di una cabrio.

DESIGN ESTERNO

La Lamborghini Aventador Roadster non accetta compromessi in fatto di design, ispirato al mondo dell'aeronautica come nella versione coupé, pensato per unire al meglio le esigenze prestazionali con uno stile raffinato, la fruibilità dell'auto con un'esperienza di guida elettrizzante.
Le linee sembrano frutto del lavoro maniacale di un incisore, così profonde e precise, a un livello che non ha eguali nel mondo del design automobilistico. Le superfici fortemente tese della carrozzeria sono rifinite con estrema cura, a dimostrazione della competenza e dell'esperienza di Automobili Lamborghini nella lavorazione dei materiali in fibra di carbonio.
Altra importante novità della Lamborghini Aventador Roadster è l'adozione della doppia tonalità di colore: il telaio del parabrezza e l'area che circonda il vetro posteriore fino alle "pinne" sono rifiniti in nero brillante. L'effetto visivo è quello di una vettura completamente aperta, caratterizzata da linee che conciliano sportività ed eleganza in un'armonia da mozzare il fiato. 

Foto tagliata che mostra solo il profilo anteriore di una Lamborghini Aventador Roadster grigia metallizzata che corre nella notte. Immagine che mostra il profilo di una Lamborghini Aventador Roadster grigia metallizzata Foto del posteriore di Lamborghini Aventador Roadster grigia metallizzata, vista di tre quarti, ferma vicino a uno specchio d’acqua di notte. Sullo sfondo si vede una città con grattacieli illuminati. Immagine tagliata con particolare frontale del porta-targa con la scritta Aventador.
Immagine che mostra il profilo di una Lamborghini Aventador Roadster grigia metallizzata

INTERNI

Così come per la versione Coupé, anche gli interni della Aventador Roadster hanno una marcata ispirazione aeronauica e combinano tecnologie di altissimo livello come il display TFT a matrice attiva e il sistema Drive Select Mode con materiali di altissima qualità sapientemente lavorati. Come esige la migliore tradizione italiana. Il più importante tra gli sviluppi tecnici adottati sulla Roadster è il tetto rigido in due parti, realizzato interamente in fibra di carbonio per essere il complemento perfetto al telaio, anch'esso costruito con la tecnologia dei compositi.

  • Se vuoi un'auto da record, niente può superare la Aventador Roadster: oltre a passare da 0 a 100 km/h in soli 3 secondi, quest'auto può raggiungere una velocità di circa 350 km/h. Questi numeri, uniti al motore V12 aspirato da 6,5 litri con una potenza di 700 CV, al cambio ISR a 7 rapporti e alle sospensioni pushrod, rendono la nuova Aventador Roadster una supersportiva unica senza rivali. Di sicuro, una delle auto più veloci al mondo.

  • Motore

    Il motore V12 di 60° della Aventador Roadster è caratterizzato da grandi numeri. A partire da una potenza massima di ben 515 kW (700 CV) a 8.250 giri/min e da una coppia di 690 Nm a 5.500 giri/min.
    La poderosa curva di coppia, una capacità di spinta fenomenale che permette di affrontare agevolmente qualunque situazione, un'estrema reattività e, non ultimo, un sound affinato con cura che scatena emozioni ad ogni apertura del gas fanno del 12 cilindri un motore estremamente affascinante per una super sportiva "open-top" senza paragoni.

  • CAMBIO

    Il cambio robotizzato ISR (Independent Shifting Rod) a sette marce è una soluzione assolutamente unica nel mondo delle sportive stradali e garantisce tempi di cambiata rapidissimi, appena 50 millisecondi, ogni inserimento di ogni rapporto un’emozione. 

  • SOSPENSIONI

    Il comparto dinamico, progettato con particolare attenzione alla leggerezza e caratterizzato dalle sospensioni push-rod, è in grado di garantire precisione assoluta e performance che rendono la Aventador Roadster una vettura perfetta per la strada e eccezionale in pista. 

  • MONOSCOCCA

    L'uso intensivo della fibra di carbonio e dei suoi derivati è una delle caratteristiche chiave per garantire alla Aventador Roadster una precisione di guida estrema . Il modello roadster è basato su una monoscocca centrale e due hard top sempre in fibra di carbonio. Il tutto sviluppato e prodotto interamente da Automobili Lamborghini a Sant'Agata Bolognese.
    Come per la coupé la monoscocca garantisce valori di peso minimi e allo stesso tempo livelli di rigidezza impressionanti per un auto scoperta.

Specifiche tecniche

  • MOTORE
    • Tipo

      V12, 60°, MPI (Multi Point Injection)

    • Cilindrata

      6.498 cm³ (396.5 cu in)

    • Alesaggio per corsa

      95 mm x 76,4 mm (3.74 x 3.01 in)

    • Rapporto di compressione

      11,8:1

    • Potenza massima

      700 CV (515 kW) @ 8.250 rpm

    • Coppia massima

      690 Nm (507 lb.-ft.) @ 5.500 rpm

    • Rapporto peso-potenza

      2,32 kg/CV (5.12 lb/CV)

    • Lubrificazione

      Carter secco

    • Controllo delle emissioni

      Euro 6 - LEV 2

  • CAMBIO E TRASMISSIONE
    • Tipo trasmissione

      Trasmissione integrale controllata elettronicamente (Haldex gen. IV) con differenziale autobloccante meccanico posteriore

    • Tipo cambio

      Cambio ISR (Independent Shifting Rods) a 7 marce

  • PRESTAZIONI
    • Velocità massima

      350 km/h (217 mph)

    • ACCELERAZIONE 0-100 KM/H (0-62 MPH)

      3,0 s

    • ACCELERAZIONE 0-200 KM/H (0-124 MPH)

      N.D.

    • ACCELERAZIONE 0-300 KM/H (0-186 MPH)

      N.D.

    • FRENATA 100-0 KM/H (62-0 MPH)

      N.D.

  • TELAIO E CARROZZERIA
    • Telaio

      Monoscocca in fibra di carbonio

    • Carrozzeria

      Cofano motore, prese aria laterali e spoiler posteriore in fibra di carbonio; altri pannelli in alluminio e materiale plastico

    • Tetto apribile

      Hardtop in carbonio in due pezzi asportabile manualmente

    • Specchi esterni

      Regolabili, ripiegabili e riscaldabili elettricamente

    • Aerodinamica

      Spoiler posteriore attivo movimentabile elettronicamente a 3 posizioni; sottoscocca completamente rivestito

  • RUOTE
    • CERCHI ANTERIORI DI SERIE

      IPERIONE silver da 19'' in fusione di lega di alluminio; 9J x 19 ET32.2

    • CERCHI POSTERIORI DI SERIE

      IPERIONE silver da 20'' in fusione di lega di alluminio; 17J x 20 ET56.7

    • PNEUMATICI ANTERIORI

      255/35 ZR19

    • PNEUMATICI POSTERIORI

      335/30 ZR20

  • SOSPENSIONI E STERZO
    • CONTROLLO DEL TELAIO

      Electronic Stability Control (ABS e TCS integrati)

    • Tipo di sospensioni

      Sospensioni push-rod anteriori e posteriori passive mono-tube con ammortizzatori e molle orizzontali

    • Schema sospensioni

      Sospensioni a quadrilateri sovrapposti

    • Tipo sterzo

      Servomeccanismo elettroidraulico assistito

    • Sistema sterzo

      Servotronic

    • Opzioni possibili

      N.D.

  • FRENI
    • TIPO FRENI

      Freni carboceramici con pinze fisse monoblocco in alluminio a 6 pistoncini (anteriore) e 4 pistoncini (posteriore)

    • FRENI ANTERIORI

      Dischi carboceramici ventilati e forati con diametro 400 mm e spessore 38 mm

    • FRENI POSTERIORI

      Dischi carboceramici ventilati e forati con diametro 380 mm e spessore 38 mm

  • SICUREZZA
    • AIRBAG

      Airbag anteriori frontali e laterali e airbag ginocchia

    • SICUREZZA PASSIVA

      Zone a deformazione programmata anteriori e posteriori; barra antintrusione nelle porte

    • SICUREZZA ATTIVA

      Electronic Stability Control (ABS e TCS integrati)

  • DIMENSIONI
    • LUNGHEZZA TOTALE

      4.780 mm (188.19 in)

    • LARGHEZZA ESCLUSI SPECCHI

      2.030 mm (79.92 in)

    • LARGHEZZA INCLUSI SPECCHI

      2.265 mm (89.17 in)

    • ALTEZZA DA TERRA TOTALE

      1.136 mm (44.72 in)

    • PASSO

      2.700 mm (106.30 in)

    • MASSA A SECCO

      1.625 kg (3,583 lb)

    • DISTRIBUZIONE MASSA (ANT. - POST.)

      43 / 57

  • CONSUMI
    • CONSUMO COMBINATO

      16,0 l/100 km (12 mpg)

    • CONSUMO URBANO

      24,7 l/100 km (10 mpg)

    • CONSUMO EXTRAURBANO

      10,7 l/100 km (17 mpg)

    • EMISSIONI CO2

      370 g/km

    • NORMATIVA DI RIFERIMENTO

      Regolamento (CE) n. 715/2007

AD PERSONAM

Per consentirti di avere l'Aventador Roadster dei tuoi sogni, abbiamo lavorato a molteplici opzioni di colori di esterni, interni, cuciture, materiali per l’abitacolo e pinze dei freni: le combinazioni sono potenzialmente infinite e ti permettono di avere un’auto unica ed esclusivamente vostra, nel più genuino stile italiano. Scopri come poter personalizzare la tua nuova Lamborghini. Il tuo concessionario di fiducia saprà consigliarti attentamente sulle personalizzazioni disponibili, in modo che la tua automobile sia realmente in linea con le tue esigenze e, soprattutto, con la tua personalità.

Immagine tagliata che mostra un close-up di un volante in fase di realizzazione con inserti verdi, accanto se ne intravede un secondo con inserti blu. Inquadratura frontale e ravvicinata della Lamborghini Aventador Roadster blu, dal parabrezza si intravedono i poggiatesta chiari e il volante. Immagine tagliata che mostra l’interno di una Lamborghini Aventador Roadster con sedili in pelle marrone
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