Prestazioni Un successo immediato

La 350 GT, dalla linea più equilibrata rispetto al prototipo 350 GTV (ideato da Franco Scaglione), è la prima Lamborghini a entrare ufficialmente in produzione. Anche la GT 350 fu un successo immediato e vennero prodotte dalla Carrozzeria Touring 120 unità, la maggior parte con il motore 12 cilindri da 3,5 litri e 320 CV. A queste si aggiungono anche due versioni Spyder (350 GTS), realizzate dalla stessa Carrozzeria Touring.

Design La celebrazione dei dettagli

La carrozzeria fu arricchita da elementi in alluminio, sospensioni indipendenti, quattro freni a disco e, solo su alcuni esemplari, differenziale autobloccante.

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