Abgeschnittenes Bild des stehenden roten Lamborghini Aventador Coupé, dessen einzig sichtbarer Scheinwerfer eingeschaltet ist, in Dreiviertelansicht in einer beleuchteten Stadt.

ÜBERSICHT

Vergessen Sie alles, was Sie bisher an Performance kannten. Der Aventador Coupé wurde speziell konzipiert, um diese Idee komplett zu revolutionieren und nicht nur zum neuen Maßstab für Supersportwagen zu werden, sondern auch um die Zukunft in die Gegenwart zu bringen. Vor uns steht eine wahre Legende unter den Supersportwagen, die die Tradition der Marke Lamborghini mit dem Innovationsgeist, der uns seit jeher dazu treibt, stets nach Innovation zu streben, vereint.

Aventador Coupé Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16,0 l/100 km CO2 Emission kombiniert: 370 g/km.

Seitenansicht der hinteren Hälfte eines roten Lamborghini Aventador Coupé, der auf sandigem Boden mit Felsen im Hintergrund fährt. Aventador Coupé

Fahrverhalten

Das Herzstück des Wagens ist der V12-Motor, der im italienischen Sant'Agata Bolognese von Hand gefertigt, natürlich ausgewuchtet und zentral und in Längsrichtung eingebaut wird. Die exzellente Beschleunigung aus jeder Drehzahl, die blitzartige Reaktionsfähigkeit und das atemberaubende Dröhnen des Aventador zeugen von der gewaltigen Kraft dieses atemberaubenden Motors, dem wahren Herzstück des Wagens, das Sie dort hinbringt, wo alles möglich ist – und wenn Sie dort angekommen sind, werden Sie nie wieder zurückkehren wollen. Ein unbeschreibliches Gefühl, das man nur dann erlebt, wenn man allgemein anerkannte Grenzen überschreitet. 

DESIGN DES EXTERIEURS

Es geht nicht nur um das Design allein, es geht um viel mehr. Es ist das Wahrzeichen einer Marke, die weltweit auf dem Gebiet der Supersportwagen Geschichte geschrieben hat. Ein Lamborghini muss stets auf den ersten Blick als solcher erkennbar sein. Aus genau diesem Grund wurde bei jedem Detail des Aventador Coupé darauf geachtet, dass es die DNA des Unternehmens perfekt widerspiegelt. Er ist ein Schmuckstück der Designkunst, das seinen höchsten Ausdruck in der Dynamik und Aggressivität findet, die durch das Monocoque aus Carbonfaser, das Innovationssymbol unserer Forschung und Entwicklung, formvollendet auf den Punkt gebracht wurden. Es ist ein Fahrzeug entstanden, dass ein unvergessliches Fahrerlebnis bietet. So unvergesslich, dass Ihr Adrenalin auch dann noch durch Ihren Körper schießen wird, wenn der Motor schon lange aus ist.

Foto, das ein Detail der transparenten Motorhaube zeigt. Nächtliche Ansicht des Hecks des roten Lamborghini Aventador Coupé mit eingeschalteten Rückleuchten vor einem historischen Gebäude. Detail des hinteren Lufteinlasses des roten Lamborghini Aventador Coupé. Abgeschnittenes Bild in Frontansicht des Scheinwerfers und der vertikal öffnenden Flügeltür.
Nächtliche Ansicht des Hecks des roten Lamborghini Aventador Coupé mit eingeschalteten Rückleuchten vor einem historischen Gebäude.

INTERIEUR

Beim Interieur des Aventador Coupé trifft Exklusivität auf luxuriöse Fortschrittlichkeit: Die Innenausstattung wird von einem fachmännischen Team aus hochwertigsten Materialien von Hand hergestellt und bildet eine harmonische Einheit mit dem bahnbrechenden Kombi-Instrument. Wie in einem modernen Flugzeug lassen sich die Instrumente über ein innovatives interaktives TFT-Display bedienen. Das zweite TFT-Display in der Mitte des Cockpits hingegen ist für multimediale und Navigationsfunktionen vorgesehen.

  • Die Forschungs- und Entwicklungsabteilung von Lamborghini hat all ihre Ressourcen eingesetzt, um den Lamborghini Aventador zu einem wahren Meisterwerk der Performance und Innovation zu machen. Das für Supersportwagen für Straßengebrauch außergewöhnliche Vorhandensein eines robotisierten Independent-Shifting-Rod-Getriebes (ISR) garantiert extrem schnelle Gangwechsel voller Emotionen, während die Pushrod-Aufhängungen eine Fahrpräzision bieten, die mit der eines Rennwagens vergleichbar ist. Es wurde ein Fahrzeug entwickelt, das höchste Leistung bringt und mit technischen Lösungen ausgestattet ist, bei denen die Leichtigkeit im Mittelpunkt steht und das neben einem exklusiven Design auch ein herausragend präzises Handling und hochwertigste Ausstattungen bietet. Ein mächtiger Schritt in die Zukunft für die Marke mit dem Kampfstier im Logo.

  • MOTOR

    Der 12-Zylinder-Mittelmotor mit einem Hubraum von 6,5 Litern und einer Leistung von 740 PS bei 8.400 U/Min sticht nicht nur durch die maximale Leichtigkeit hervor, mit der er bei hohen Drehzahlen beschleunigt, sondern auch durch seine unmittelbare Reaktionsfähigkeit. Die unglaubliche Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in nur 2,9 Sekunden ist nur eine Facette der Power des Aventador S Coupé, der neue Maßstäbe in der Welt der Supersportwagen setzt.

  • GETRIEBE

    Das ISR-Getriebe (Independent Shifting Rods) erlaubt schnellste und höchst aufregende Gangwechsel. Das Projektziel war einfach: ein extrem schnelles robotisiertes Getriebe herzustellen, das einzigartige Emotionen liefert. Darüber hinaus bietet das ISR-Getriebe zwei wichtige Vorteile für die Konstruktion von Supersportwagen: ein äußerst geringes Gewicht und Abmessungen, die noch geringer sind, als ein manuelles Getriebe.

  • 4 ACTIVE SUSPENSION

    Der neue Aventador S Coupé hat an Vorder- und Hinterrädern magnetorheologische Stoßdämpfer mit Pushrod-System, die je nach Straßenzustand und dem vom Fahrer eingestellten Fahrmodus das Verhalten der Aufhängungen kontinuierlich verändern. Neben dem Ausgleich von Schlingern und unerwünschten Bewegungen  wurde das System speziell dazu entwickelt, mit dem Rear-wheel Steering-System zusammenzuwirken und damit unter allen Bedingungen für eine perfekt Reaktion zu sorgen. 

  • MONOCOQUE

    Durch die Verwendung von Carbonfaser und deren Derivaten ist der komplett im italienischen Sant'Agata Bolognese hergestellte Aventador S Coupé ein Fahrzeug mit höchster Fahrpräzision. Das Monocoque des Aventador S Coupé besteht aus einem einzigen Teil und sorgt nicht nur für ein minimales Gewicht, sondern auch für bisher unerreichte Steifigkeitsniveaus.

TECHNISCHE DATEN

  • MOTOR
    • Typ

      V12, 60°, MPI (Multi Point Injection)

    • Hubraum

      6.498 cm³ (396.5 cu in)

    • Bohrung x Hub

      95 mm x 76,4 mm (3.74 x 3.01 in)

    • VERDICHTUNGSVERHÄLTNIS

      11,8:1

    • MAXIMALE LEISTUNG

      700 CV (515 kW) @ 8.250 rpm

    • MAXIMALES DREHMOMENT

      690 Nm (507 lb.-ft.) @ 5.500 rpm

    • LEISTUNGSGEWICHT

      2,13 kg/PS (4.69 lb/HP)

    • SCHMIERUNG

      Trockensumpf

    • EMISSIONSKONTROLLE

      Euro 6 - LEV 2

  • SCHALTUNG UND GETRIEBE
    • GETRIEBEART

      Elektronisch gesteuerter Allradantrieb (Haldex Gen. IV) mit mechanischem Sperrdifferential hinten

    • GETRIEBETYP

      7-Gang-ISR-Getriebe (Independent Shifting Rods)

  • FAHRLEISTUNGEN
    • HÖCHSTGESCHWINDIGKEIT

      350 km/h (217 mph)

    • BESCHLEUNIGUNG 0-100 KM/H (0-62 MPH)

      2,9 s

    • BESCHLEUNIGUNG 0-200 KM/H (0-124 MPH)

      8,8 s

    • BESCHLEUNIGUNG 0-300 KM/H (0-186 MPH)

      24,2 s

    • BBREMSWEG 100-0 KM/H (62-0 MPH)

      30 m (98.42 ft)

  • CHASSIS UND KAROSSERIE
    • chassis

      Monocoque aus Carbonfaser

    • KAROSSERIE

      Motorhaube, seitliche Lufteinlässe und Heckspoiler aus Carbonfaser; andere Verkleidungen aus Aluminium und Kunststoff

    • EINFAHRBARES/ABNEHMBARES DACH

      N.V.

    • AUSSENSPIEGEL

      Elektrisch einstellbar, anklappbar und beheizbar

    • AERODYNAMIK

      Elektronisch bewegbarer aktiver Heckspoiler mit 3 Positionen; Unterboden komplett verkleidet

  • RÄDER
    • SERIENMÄSSIGE VORDERRADFELGEN

      DIONE silber 20'' Schmiedefelgen aus Aluminiumlegierung; 9J x 20 ET32.2

    • SERIENMÄSSIGE HINTERRADFELGEN

      DIONE silber matt 21'' Schmiedefelgen aus Aluminiumlegierung; 13J x 21 ET66.7

    • VORDERREIFEN

      255/30 ZR20

    • HINTERREIFEN

      355/25 ZR21

  • RADAUFHÄNGUNGEN UND LENKUNG
    • KONTROLLE DES FAHRWERKS

      Electronic Stability Control (ABS und TCS integriert)

    • ART DER RADAUFHÄNGUNGEN

      Aktive magnetorheologische Stoßdämpfer mit Pushrod-System vorne und hinten mit horizontalen Stoßdämpfern und Federn

    • AUFHÄNGUNGSSCHEMA

      Doppelquerlenker-Radaufhängungen

    • LENKUNGSTYP

      Elektrohydraulische Servolenkung

    • LENKSYSTEM

      LDS (Lamborghini Dynamic Steering) mit variablem Lenkverhältnis und RWS (Rear Wheel Steering)

    • MÖGLICHE OPTIONEN

      N.V.

  • BREMSEN
    • BREMSENTYP

      Carbon-Keramik-Monoblockbremsen mit festen Bremssätteln aus Aluminium mit 6 Bremskolben (vorne) und 4 Bremskolben (hinten)

    • VORDERRADBREMSEN

      Innenbelüftete, gelochte Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit 400 mm Durchmesser und 38 mm Dicke

    • HINTERRADBREMSEN

      Innenbelüftete, gelochte Carbon-Keramik-Bremsscheiben mit 380 mm Durchmesser und 38 mm Dicke

  • SICHERHEITSEINRICHTUNGEN
    • AIRBAGS

      Front- und Seitenairbags vorne (Knieairbag für spezifische Märkte)

    • PASSIVES SICHERHEITSSYSTEM

      Knautschzonen vorne und hinten; Einbruchschutzstange in den Türen

    • AKTIVES SICHERHEITSSYSTEM

      Electronic Stability Control (ABS und TCS integriert)

  • ABMESSUNGEN
    • GESAMTLÄNGE

      4.797 mm (188.86 in)

    • BREITE OHNE SPIEGEL

      2.030 mm (79.92 in)

    • BREITE MIT SPIEGELN

      2.265 mm (89.17 in)

    • GESAMTHÖHE VOM BODEN

      1.136 mm (44.72 in)

    • ACHSABSTAND

      2.700 mm (106.30 in)

    • TROCKENGEWICHT

      1.575 kg (3,472 lb)

    • GEWICHTSVERTEILUNG (VORNE - HINTEN)

      43 / 57

  • VERBRAUCH
    • KOMBINIERTER VERBRAUCH

      16,9 l/100 km

    • VERBRAUCH INNERORTS

      26,2 l/100 km (11 mpg)

    • VERBRAUCH AUSSERORTS

      11,6 l/100 km (18 mpg)

    • CO2-EMISSIONEN

      394 g/km

    • BEZUGSNORM

      Verordnung (EG) Nr. 715/2007

Aventador Coupé Kraftstoffverbrauch kombiniert: 16,0 l/100 km CO2 Emission kombiniert: 370 g/km.

AD PERSONAM

Denn wir finden, dass Sie Ihrem Traumauto Ihren eigenen Stempel aufdrücken sollten. Aus diesem Grund gilt Lamborghini schon seit jeher als Synonym für Individualität. Dementsprechend arbeiten wir stets an den Farben des Exterieurs und Interieurs, der Nähte, der verwendeten Innenraummaterialien und der Bremssättel: Die Kombinationsmöglichkeiten sind nahezu unendlich und erlauben es Ihnen, ein einzigartiges Fahrzeug zu erschaffen, das nicht nur perfekt auf Sie zugeschnitten ist, sondern auch authentischen italienischen Stil versprüht.
Ihr Lamborghini-Händler wird Sie gerne eingehend über die verfügbaren Personalisierungsoptionen beraten, damit Ihr Fahrzeug Ihren Bedürfnissen und vor allem auch Ihrer Persönlichkeit wirklich entspricht.

Abgeschnittenes Bild, das eine Nahaufnahme eines Lenkrads während der Gestaltung mit grünen Einsätzen zeigt; daneben erkennt man ein zweites mit blauen Einsätzen. Abgeschnittenes Bild, das die vertikale Öffnung der Flügeltüren des Lamborghini Aventador Coupé zeigt. Abgeschnittenes Bild, das eine Seitenansicht des Innenraums eines roten Lamborghini Aventador Coupé mit roten Sitzen und Kopfstützen zeigt.
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