车顶

Aventador Roadster 的车顶与 Roadster 本身一样:是科技里程碑。车顶重量极轻,每一半重量不到足 6kg。我们的工程师通过高压 RTM (树脂传递模塑)制造车顶的内层和外层,在该流程中,以碳纤维对合成材料进行强化。对于车顶强化,我们信赖 Forged Composite®

车顶易于安装及拆卸。如果您要充分体验 Roadster 的畅快感觉,可以将车顶收回(收在前盖下方)。车顶具有良好的隔音效果。在 90 kph 时,噪音水平为 60 db;在 180 kph 时,噪音水平为 80 db——相当于使用真空吸尘器或电吹风时的噪音。

Roadster 的强化

在 Roadster 开发期间,车顶给我们的工程师提出了一大挑战。 如果车辆配备可分离式车顶,抗扭曲性能必然减弱,我们的技术人员必须想出巧妙的解决办法进行弥补。相较于双门跑车,他们使用强化碳纤维,并在汽车的特定部件上施加多层(例如,侧裙板或传动轴通道)。

整合这些强化措施后, Roadster 的重量仅增加 50 kg。如同其封闭式车顶版本一样, Aventador Roadster 依然是无与伦比的驾驶机器——不仅仅是在晴天。