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兰博基尼博物馆以最完整的细节展现“愤怒的公牛之屋”的历史,从 350 GT (Ferruccio Lamborghini 于 1964 年设计的第一款车)到 2013 年的 Aventador Roadster (这款车的模型醒目地悬挂在墙上),细致入微,纤毫毕现。

博物馆藏有Marcello Gandini设计的多款 Miura , 这是汽车世界无可争议的经典之作: 具有独特“眼睫毛”的 S 系列、将 V12 引擎提升至 385 HP 的 SV 型号、以及用于纪念这款车问世 40 周年的独一无二的 Miura Concept 概念车。

在 Espada(这是兰博基尼生产的少量 4 座跑车之一)旁边的是 Jarama,这款车以强大的空气动力学设计和特色的大灯“眼睑”著称。主宰石油危机时期的是迷人但配备动力较小的 V8 引擎的车型,例如 Urraco 和 Jalpa, 这两款车的仪表板上都有 Ferruccio Lamborghini的亲笔签名。

传奇的Countach(第一辆时速突破 300 Kmh 大关的兰博基尼) 的历史时刻以底盘号为 001 的淡绿色原型车和和第 25 anniversary version 周年版(配备全新的前扰流板和改进的进气管)为代表。在众多经典汽车中,不能不提的是采用独特金色的 2001 Diablo 6.0 Special Edition、意大利高速公路巡警使用的超级装备Gallardo 以及 Lamborghini LM 002 (原本为军事用途而开发的越野车)。

博物馆展出如此多的原型车和独特型号,兰博基尼的粉丝对此感到非常高兴:Gandini 和 Zagato 设计的两版 P 147、 Concept S、 Luc Donckerwolke 设计的前卫版 Gallardo、Sesto Elemento (由于采用碳纤维结构,轻盈且动力强劲)、Reventón (具有独特的波状外形,仅生产了 20 辆)以及充满未来气息的 Egoista 概念车。

兰博基尼投身赛车世界的历史也予以展示,包括 1992 Lambo 一级方程式赛车、Diablo GT2 以及兰博基尼助力赢得世界锦标赛冠军的船用引擎。