操控性 高度精准的驾驶体验

Gallardo后驱敞篷版是一款完美结合了设计与敞篷驾驶乐趣的跑车,是出色操控与灵活超跑的典范。
调试务求保证最大的稳定性,前轴插入保证最高精准度。这一切,都让Gallardo后驱敞篷版成为一款理想车型,最受喜爱动感驾驶风格的超跑爱好者欢迎。 

ASSETTO RWD 底盘更先进

圣亚加塔•波隆尼的工程师对Gallardo后驱敞篷版进行了切实的改良。
除了引入后轮驱动之外,还更新了车辆整体的动力特性,对悬挂系统进行了特别设置,对力量分布也进行了空气动力学的调整。 

技术规格
底盘和车身 转向与悬架 车轮 气囊 制动系统 发动机 燃油消耗 * 电子齿轮传动 燃油消耗 ** 电子齿轮传动 传动系统 性能 尺寸 油箱容量
    底盘和车身
  • 车架铝合金框架结构,基于铝挤压件与铸铝件焊接而成
  • 车身铝制车身,带热塑性“固定”部件
  • 倒后镜电加热倒后镜,可调节、可折叠
  • 扰流尾翼电动控制
  • 软顶:“全电动液压软顶,电动折叠后窗/挡风板”
    转向与悬架
  • 悬挂系统铝制前后双叉臂,防倾杆,防颠簸
    车轮
  • ESP带ABS、ASR和ADB的全ESP系统
  • 转向:助力齿条和小齿轮
  • 前轮胎倍耐力 PZero 235/35 ZR 19
  • 后轮胎倍耐力 PZero 295/35 ZR 19
  • 前轮:铝合金 8.5" x ⌀ 19"
  • 后轮:铝合金 11" x ⌀ 19"
  • CURB-TO-CURB 转弯半径11.5 m (37.7 ft)
    气囊
  • 气囊前部“双级”驱动和乘客安全气囊,侧面“头部-胸部”气囊
    制动系统
  • 制动器“动力真空,铝制合金卡钳︰8缸前卡钳和4缸后卡钳”;通风盘(前-后):⌀ 365 x 34 mm - ⌀ 365 x 32 mm (⌀ 14.37 x 1.34" - ⌀ 14.02 x 1.26")
    发动机
  • 类型90°夹角10缸V型发动机,双顶置凸轮轴(DOHC)4气门,公共接脚曲轴
  • 排量5.204 cm³ (317,6 cu.in.)
  • 缸径和冲程Ø 84,5 mm x 92,8 mm
  • 阀门齿轮链条驱动,进排气无级变速气门正时,电动控制
  • 压缩比:12,5 : 1
  • 最大功率550 CV (405 kW) @ 8.000 RPM
  • 最高扭矩540 Nm (397 lbft) @ 6.500 RPM
  • 排放级EURO 5 – 2 级
  • 排放控制系统带氧传感器的催化转化器
  • 冷却系统双水散热器、发动机和带油水冷却系统的变速器散热器
  • 发动机管理系统Bosch MED 9
  • 润滑系统干式油底壳
    燃油消耗 * 电子齿轮传动
  • 燃油消耗 * 电子齿轮传动20,8 l/100 km
  • 额外的城市消耗9,7 l/100 km
  • 综合13,8 l/100 km
  • 二氧化碳排放330 g/km
  • **根据美国环保署准则
  • **根据法令EC/1999/100
    燃油消耗 ** 电子齿轮传动
  • 综合13 mpg
  • 额外的城市消耗20 mpg
  • 综合16 mpg
    传动系统
  • 驱动模式Rear-wheel-drive
  • 变速箱6 速,可倒档,自动化连续系统(电子换挡),由转向柱上的拨片驱动
  • 离合器双片式,Ø 215 mm (8.46")
  • 后差速器限滑差速器,带非对称锁(25% 低功率,45% 超限)
    性能
  • 最高速度319 km/h (198 mph)
  • 0-100 km/h (0-62 mph) 加速4,2 s
    尺寸
  • 轴距2.560 mm (100,79 in)
  • 4.345 mm (171,06 in)
  • 宽度(不包括后视镜)1.900 mm (74,80 in)
  • 高度1.184 mm (46,61 in)
  • 前轮距1.632 mm (64,25 in)
  • 后轮距1.597 mm (62,87 in)
  • 干重1.520 kg (3.351 lb)
  • Weight/Power ratio2,76 kg/CV (6,09 lb/CV)
  • 重量分布(前 -- 后)43 % - 57 %
    油箱容量
  • 油箱容量80 l (21,1 gal.)
  • 发动机机油容量10 l (2,6 gal.)
  • 发动机冷却液容量20 l (5,3 gal.)
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